Honda er stadig langt fra at have en konkurrencedygtig cykel, men den har ressourcerne til at kunne blive konkurrencedygtig igen i MotoGP. Gigi Dall’Igna erklærede, at han ikke ville blive overrasket, hvis det i 2025 lykkedes de japanske mærker, der i øjeblikket er i vanskeligheder, at være hovedpersoner igen. Hos HRC kan de også regne med Johann Zarcos erfaring til at forsøge at forbedre RC213V. Franskmanden har en kontrakt om at køre med LCR-holdet også i 2025, og hans meninger er meget vigtige for teknikerne.
MotoGP, Cecchinello roser Zarco
Lucio Cecchinello havde allerede mødt ham i 2019, da han erstattede den skadede Takaaki Nakagami i de sidste tre løb i mesterskabet. Efter disse måneders samarbejde har vi lyst til at sige positive ord til ham: “Johann er som en kunstner – erklærede han til Motorsport-Total.com – fordi han fordyber sig i sine opgaver. Det er meget rart at se, hvordan han kan lide at arbejde med en sådan koncentration. Han kan godt lide at være omgivet af fagfolk, han vil også arbejde for at forbedre sig selv og Brok ikke over cyklen hele tiden“.
Zarco startede 2019 med KTM, et projekt, der blev opgivet efter tretten grand prix, fordi han ikke havde sans for cyklen eller tålmodighed til at vente på forbedringer. Nu fylder han 34 og har ændret sig, han har en helt anden tilgang fra dengang: netop derfor sagde han ja til at køre på den værste prototype på MotoGP-nettet. Cecchinello tilføjede: “Der var bestemt en personlig modningsproces. Han arbejdede meget på sig selv. Han forsøger altid at gøre det bedre, det er rart at se, hvordan han arbejder, og hvordan han interagerer med mekanikken. Prøv at løse problemer ved at prøve forskellige ting på cyklen. Det er derfor, han er som en kunstner for mig. Jeg har arbejdet med mange ryttere, og han er en af de største professionelle, jeg nogensinde har mødt, fordi han er meget fokuseret på det, han laver“.
Vil Johann vinde med Honda?
Efter at have været vant til at kunne stræbe efter gode resultater med Pramac-holdets Ducati, er det nu ikke nemt at køre på en så ukonkurrencedygtig RC213V. Men i LCR Honda-teamet er der det rigtige klima til at arbejde, og Zarco fordybede sig fuldstændigt i denne udfordring: “Det er klart, at han også lider – forklarer Cecchinello – og føler frustration. Men indtil videre har hans holdning altid været positiv, fordi han ved, at han har Honda bag sig, som er totalt engageret i at forbedre cyklen. Han ved, at han skal være tålmodig.”
HRC’s mål er at vinde igen, Johann og chefen for hans nuværende hold håber bestemt på at få stor tilfredsstillelse sammen: “Det ville være fantastisk, hvis han vandt flere løb – siger den tidligere pilot – og det ville være en drøm, hvis vi kunne gøre det sammen. Men virkeligheden er, at vi stadig har et stykke vej igen, før vi kan vinde igen“. Den to-dobbelte Moto2-verdensmester har kun 9 point i den samlede MotoGP-stilling. Og under mesterskabspausen fløj han til Suzuka for en test i lyset af sin deltagelse i Suzuka 8 Hours, den prestigefyldte etape af World Endurance Championship, hvor han vil deltage med farverne fra det officielle Honda-hold.
Foto: team LCR Honda