Honda est encore loin d’avoir une moto compétitive, mais elle a les ressources pour pouvoir redevenir compétitive en MotoGP. Gigi Dall’Igna a déclaré qu’elle ne serait pas surprise si en 2025 les marques japonaises, actuellement en difficulté, parvenaient à redevenir protagonistes. Chez HRC on peut aussi compter sur l’expérience de Johann Zarco pour tenter d’améliorer la RC213V. Le Français a un contrat pour courir avec l’équipe LCR également en 2025 et ses avis sont très importants pour les techniciens.
MotoGP, Cecchinello fait l’éloge de Zarco
Lucio Cecchinello l’avait déjà rencontré en 2019, lorsqu’il avait remplacé Takaaki Nakagami, blessé, lors des trois dernières courses du championnat. Après ces mois de collaboration nous avons envie de lui dire des mots positifs à son égard : “Johann est comme un artiste – a-t-il déclaré à Motorsport-Total.com – parce qu’il se plonge dans ses tâches. C’est très agréable de voir à quel point il aime travailler avec une telle concentration. Il aime être entouré de professionnels, il souhaite aussi travailler pour s’améliorer et Ne vous plaignez pas tout le temps du vélo« .
Zarco a commencé 2019 avec KTM, un projet abandonné après treize grands prix parce qu’il n’avait pas de sensation avec la moto ni la patience d’attendre des améliorations. Aujourd’hui, il fête ses 34 ans et a changé, il a une approche très différente de celle d’alors : c’est précisément pour cette raison qu’il a accepté de piloter le pire prototype de la grille MotoGP. Cecchinello a ajouté : «Il y a certainement eu un processus de maturation personnelle. Il a beaucoup travaillé sur lui-même. Il essaie toujours de faire mieux, c’est agréable de voir comment il travaille et comment il interagit avec les mécaniciens. Essayez de résoudre les problèmes en essayant différentes choses sur le vélo. C’est pourquoi il est comme un artiste pour moi. J’ai travaillé avec de nombreux riders et c’est l’un des plus grands professionnels que j’ai jamais rencontré, car il est très concentré sur ce qu’il fait.« .
Johann gagnera-t-il avec Honda ?
Ayant l’habitude de pouvoir aspirer à de bons résultats avec la Ducati du team Pramac, il n’est désormais plus évident de piloter une RC213V aussi peu compétitive. Mais dans l’équipe LCR Honda il y a le bon climat pour travailler et Zarco s’est totalement immergé dans ce défi : «Evidemment, il souffre aussi – explique Cecchinello – et ressentez de la frustration. Mais jusqu’à présent, son attitude a toujours été positive, car il sait qu’il a Honda derrière lui, qui s’engage totalement à améliorer la moto. Il sait qu’il doit être patient.”
L’objectif du HRC est de gagner à nouveau, Johann et le patron de son équipe actuelle espèrent certainement obtenir ensemble de grandes satisfactions : «Ce serait génial s’il gagnait plus de courses – dit l’ancien pilote – et ce serait un rêve si nous pouvions le faire ensemble. Mais la réalité est que nous avons encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir gagner à nouveau.« . Le double champion du monde Moto2 ne compte que 9 points au classement général MotoGP. Et pendant la trêve du championnat il s’est envolé pour Suzuka pour un test en vue de sa participation aux Suzuka 8 Hours, la prestigieuse étape du Championnat du Monde d’Endurance à laquelle il participera sous les couleurs de l’équipe officielle Honda.
Photo : équipe LCR Honda
