Mål opnået for Francesco Bagnaia og Ducati i Montmelò: Tredjeplads i eftermiddagstræningen og direkte adgang til Q2 af kvalifikationen. Den regerende MotoGP-mester viste også gode takter og er bestemt en kandidat til en hovedpersonweekend i Catalonien. Opmærksomhed på Aprilia-rytterne, som var særligt stærke i dag, men også på regnen, der kunne blande kortene lidt i morgen.
MotoGP Catalunya, Bagnaia glad efter træning
I slutningen af dagen talte Bagnaia til mikrofonerne fra Sky Sport MotoGP og sagde, at han generelt var tilfreds med sit niveau af konkurrenceevne: “Vi tog afsted for at lave en ret lang løbetur, men jeg skød et sekund eller et sekund i gennemsnit og en halv langsommere end om morgenen. Derefter var det nok at skifte et bagdæk for at tage et sekund væk, situationen er helt klar. Det sker ret tit, men heldigvis skete det i dag, og vi håber at være gode resten af weekenden. Jeg er tilfreds, for det er en kompliceret bane for vores cykel, vi kæmper meget. Men vi formåede at være hurtige.”
Under tørre forhold er Aleix Espargarò og Maverick Vinales helt sikkert to rivaler, som han holder stærkt i betragtning: “Aprilia har trækkraft som hjælper meget med det nye dæk, men vi kom meget tæt på, og jeg er glad“.
Ducati vs Aprilia: hvad ændrer sig
Pecco forklarede, hvorfor Ducati lider lidt på Montmelò-banen: “På denne bane har du brug for meget greb og for at få cyklen til at dreje godt. Vi plejer at få cyklen til at glide meget, når vi kommer ind og rejser, for så at have køreturen. Vi fik straks retningen rigtig, selvom vi smed de første 20 minutter af skiftet, så lykkedes det os at arbejde godt“.
Den piemontesiske rytter mangler lidt greb i den maksimale skrå vinkel: “Apriliaen formår at trække meget i den fase. Det er dem, der har den egenskab mest. Måske er de lidt mindre stærke under bremsning, men det her er ikke en bane, hvor du gør den store forskel under bremsning, for der er meget lidt vejgreb. Men vi har forbedret os. Vi var nødt til at forvrænge det hele lidt, men det fungerede godt“.
Foto: Ducati Corse
