Casey Stoner landede i Italien i de seneste dage, før han flyttede til Schweiz og til sidst til “Goodwood Festival on Speed”, hvor han vendte tilbage til sadlen af sin elskede Desmosedici og talte om den nuværende MotoGP og Ducati overherredømme. Den australske legende var den eneste rytter, der vandt en verdenstitel med Rossa di Borgo Panigale før Francesco Bagnaia. Hans sidste besøg på folden går tilbage til det australske GP i 2022, hvor han gennemførte en æresrunde ti år efter sin pensionering.
Stoner mod MotoGP Sprint
Den to-dobbelte verdensmester afviser det nye MotoGP-format, som kostede mange skader i de første otte løb, måske endda for mange. “Jeg kan ikke lide sprintløb. Halvdelen af gruppen når ikke engang startgridden, fordi alle skal skubbe over grænsen og på kortest mulig tid“. 37-årige Casey Stoner henviser til, at 13 af de 22 kørere allerede er blevet skadet eller har lidt fysiske konsekvenser i den første halvdel af sæsonen.
Fra højden af sin erfaring kunne han være en merværdi til verdensmesterskabet, han siger, at han er villig til at spille en central rolle i Dorna, men kun under visse betingelser. “Jeg ville ikke ende i en stilling, hvor jeg ville blive brugt som talsmand og derefter tie. Jeg vil hellere skabe problemer end at være fremmed – fortalte han Speedweek.com -. Hvis jeg havde nok kraft, ville jeg lave store ændringer“.
Stoner fortrød aldrig sit farvel til MotoGP, en verden, der er meget forskellig fra hans karakter, der ikke var i stand til at modstå presset. Han skulle også håndtere fysisk og psykisk sygdom, der led af kronisk træthed og angst, som først blev diagnosticeret senere. Under besøget i England gentog han sin rigtige beslutning: “Jeg savnede folket, men ikke mesterskabet. Alle ved, hvilke problemer jeg har med ligaen, og hvad jeg kan lide, og hvad jeg ikke kan lide“.
Drømmen om et anderledes mesterskab
Han fortsætter med at følge løbene på TV og undlader ikke at kaste sig ud i mesterskabets nye forklædning og visse regler. “Jeg ville lave nogle ændringer i formatet. Alt det lort skal væk: ingen klapper, ingen kørehøjde, ingen betjeningsknapper på hjul, traktionskontrol afmonteret til det absolutte minimum. Omkostningerne skal ned, og reglerne skal holde ti år, så de tabende producenter kan indhente det“.
Han bryder sig ikke om dominansen af Ducati, som er på vej til at vinde den anden verdensmesterskab i træk, med fem ryttere i top seks placeringer i klassementet. “Hver cykel har brug for sine styrker og svagheder, så konkurrencen er afbalanceret. Men lige nu kopierer alle bare det bedste, så alle udvikler sig i samme retning“Afsluttede Casey Stoner. “Så meget som jeg elsker at køre racerløb, skuffer denne udvikling mig. Vi har mere elektronik end Formel 1. Det her må stoppe“.