Sprinttikilpailut eivät riitä käynnistämään MotoGP-showta uudelleen, ainakaan sellaisina kuin ne ovat nyt rakenteeltaan, ilman oikeaa markkinointikehystä. Ne eivät myöskään tuo lisää katsojia katsomoille, jos Dorna ei huomaa, että Valentino Rossin aikakauden päätyttyä tarvitaan jotain enemmän, jotta vältetään vajoaminen miinukseen (emme tarkoita Ducatia). Legendaarisen managerin Carlo Pernatin kanssa teimme arvion kuukausi sitten päättyneestä kaudesta ja käynnistimme katsauksen seuraavaan MM-kisaan.
“La Gazzetta dello Sport” on määritellyt Clinica Mobilen ja Franco Uncinin Race Directionin lähdön jälkeen suoritetun uuden kurssin hyvin “perhehallinnoksi”. Carmelo Ezpeleta asettaa perheen ja ystävien johtotehtäviin, mutta näkymät eivät näytä ruusuisilta…
Olemme paljon velkaa Dornalle, kun se valtasi meidät vuonna 1992, olimme rehellisesti sanottuna mustalaisia. Joillakin oli punaiset housut, joillain keltaiset paidat, joillain vihreät… Emme olleet kovin ammattimaisia. Hän tuli sisään, teki hienon markkinointioperaation ja mielestäni hän toimi hyvin vuoteen 2020 asti. Sitten pandemia vähän pilasi kaiken, katsojien puute, hän menetti varmasti paljon rahaa, joten Bridgepoint-rahasto painoi Dornaa . Tuolloin Dorna teki rohkeita päätöksiä sen sijaan, että perusteli niitä. Polkuja oli kaksi: joko valitsit kaksi johtajaa kuten F1, esimerkiksi Davide Brivio ja markkinointimies, tai valitsit tutumman polun. Hänellä on siihen täysi oikeus, mutta ensimmäiset merkit eivät ole kovin positiivisia, koska ammattilaisten palkkaamisen sijaan hän on ottanut perheenjäseniä.
Tämä on erittäin vaarallista, kyseessä on maailmanmestaruus, tietyt päätökset on tehtävä oikeaan aikaan ja oikeiden ihmisten kanssa. Esimerkiksi näiden sprinttikilpailujen sisäinen päätös puhumatta siitä ajajien tai edes valmistajien kanssa on käsittämätöntä. Kaikilla siihen liittyvillä ongelmilla, koska jos on sprinttikilpailuja, on myös kuljettajabonuksia. Vakuutus maksaa paljon enemmän… Voisit tehdä kuten F1, tehdä vain neljä tai viisi ja ymmärtää, mitä siitä tuli. Se on päätös, jolla ei mielestäni ole logiikkaa.
Onko lippujen myynnin lasku huolestuttava merkki? Mitkä ovat syyt?
Dorna ei ole pystynyt selviytymään Valentino Rossin jälkeen. Sellaisen aikakauden jälkeen oli pakko tehdä jotain, ainakin ymmärtää mikä ongelma on, sen sijaan se on aliarvioitu. Esimerkiksi Mugellossa, jossa lippujen verilöyly tapahtui, Valentinon nimeksi tuli “MotoGP Legend”. Mutta teet sen vain kaksikymmentä minuuttia lehdistöhuoneessa? Ehkä sinun piti kutsua kaikki Rossin fanit, antaa heidän tehdä muutama kierros pyörällä, pitää paraati ratsastajien kanssa… sinun täytyy hallita se toisella tavalla. Tämä tarkoittaa, ettei markkinointia ole. Sitten kun Valentinon aika on ohi, tarvitset hahmoja ja sinun on rakennettava niitä. Onneksi oli Ducati Pecco Bagnaian kanssa, joka toi hieman innostusta, media liikkui, puhutaan enemmän moottoripyöristä. Mutta se ei ole tapa hallita… Dornan on säädettävä hinnoista, yritettävä saada ihmiset tulemaan pihalle torstaista alkaen, saada fanit puhumaan ratsastajille. Kun aikakausi päättyy, olet väärässä, jos et tee tätä.
Voivatko sprinttikilpailut käynnistää MotoGP-mestaruuden uudelleen viihteen kannalta vai onko se reikä veteen?
Sprinttikisat eivät ole merkki uudelleenkäynnistä, niitä voisi jopa ilman, en ymmärrä mihin niitä voi käyttää. Kyllä, jotta ihmiset tulisivat lauantaisin. Mutta koska kilpailet lauantaina, pakota tv-oikeudet ostaneet maksutelevisiot lähettämään ne selkeästi, sillä näin mainostat kilpailua sunnuntaina. Siitä tulee negatiivinen sprinttikilpailu, koska ratsastajien on taisteltava toisiaan vastaan tehdäkseen enemmän kierroksia, vaarana on, että et törmää ja et aja muita kilpailuja… Nämä ovat asioita, jotka piti arvioida ja tässä on kansainvälisen liiton puute. joka sen sijaan että hakkaisi pöytään, hemmottelee kaikkea.
Olet varmaan kuullut Jorge Viegasin “pommin” VR46-joukkueen lähes ilmeisestä siirtymisestä Yamahaan kaudelle 2024…
Se on hölynpölyä, olemme puhtainta amatööriisyyttä, en tiedä mitä sanoa.
Miten Enea Bastianinilla menee talvilomalla?
Kun päädyt viralliseen joukkueeseen, olet saavuttanut tavoitteesi, et voi odottaa aloittaaksesi. Jo Valencian testeissä näki, että hän oli innoissaan, hän on aina haaveillut tehdas Ducatista, hän pääsi sinne hänen ansiostaan voittamalla neljä GP:tä, nyt hänen on voitettava maailmanmestari, joka on hänen joukkuetoverinsa. Mielestäni siitä tulee kaunis mestaruus, olen vakuuttunut, että Enea taistelee MM-kisoista, mutta se ei tarkoita sen voittoa.
Ehkä Bagnaia-Bastianini on MotoGP:n hengenpelastaja…
Toivon, että myös Marquez tulee takaisin, vaikka se on vaikeaa tällaisen Hondan kanssa. Hän ei voi kantaa ristiä… On myös Yamaha Quartararon kanssa, mutta Ducati on herättänyt uudelleen halun moottoripyöriin. Bagnaia pelaa toisen maailmanmestaruuden. Tarvitsemme hahmoja kuten kaikissa yksilölajeissa. Kun sinulla on hahmo, kaikki ajavat aallolla, kun sinulla ei ole hahmoa… Hyvää yötä.
