Ducati stijgt in het MotoGP-klassement met het topduo bestaande uit Pecco Bagnaia en Enea Bastianini, samen hebben ze de laatste vijf races in het kampioenschap gewonnen. Zelfs in Motegi gaan we verder zonder teamorders, de ‘Bestia’ arriveert hier na de overwinning van Aragon, de vierde in het seizoen 2022, en wordt steeds meer hoofdrolspeler. Inmiddels leek hij afgesneden van de titelrace voor de zomerstop, maar in plaats daarvan bracht het podium in Misano en de overwinning op MotorLand hem terug op -48 onder leiding van Fabio Quartararo.
Het team bestelt bij de Ducati garage
Het Motegi-circuit heeft een aantal gebieden van plotseling remmen, de stop-and-go-karakteristieken kunnen in het voordeel zijn van de Ducati Desmosedici. De uitkomst van de race kan van invloed zijn op de keuzes van het merk in de volgende GP’s. De CEO Claudio Domenicali, CEO Gigi Dall’Igna en de anderen hebben duidelijk hun intenties uitgesproken: de MotoGP-titel winnen die sinds 2007 ontbreekt, koste wat kost. Voor het bedrijf is het de absolute prioriteit die iedereen goed voor ogen moet houden, niemand die Pecco Bagnaia durft lastig te vallen, een niet al te stille regel die Enea de afgelopen races gedeeltelijk heeft overtreden. Monden genaaid in de baan van Borgo Panigale, althans tot aan Thailand, wanneer de namen van de hoofdrolspelers van de eindsprint meer gedefinieerd zullen zijn.
Groen licht naar Bastianini
In de MotoGP-paddock vragen velen zich af of Ducati gelijk heeft om Enea Bastianini vrijuit te laten gaan. In Aragon verloor Pecco Bagnaia vijf kostbare punten voor de WK-race. De drievoudig wereldkampioen Loris Capirossi, winnaar van de eerste GP voor de fabrikant Borgo Panigale in 2003 in Catalonië, kiest de kant van de Gresini Racing-coureur: “Er zijn nog vijf races en 125 punten te gaan, wiskundig kan hij nog kampioen worden. Ik denk dat het nu niet nodig is om een bevel op te leggen om Pecco . te helpen“. Aan de andere kant merkte de Piemontese op de persconferentie op dat hij geen hulp wilde van zijn merkcollega’s en dat hij op eigen kracht wilde winnen. Maar zouden die 5 punten bepalend kunnen zijn voor de toewijzing van het WK? “We moeten ons ook de mogelijkheid voorstellen dat Bagnaia een probleem heeft en de volgende twee races niet kan rijden en dat Bastianini het Wereldkampioenschap met vijf punten verliest.“, onderstreepte Loris Capirossi bij ‘AS’.
Race naar de MotoGP-titel
Het zal wiskunde en de classificatie zijn om te beslissen of en wanneer er vanuit de pits moet worden ingegrepen. “We moeten kijken wat er hier en in Thailand gebeurt en dan de situatie bestuderen. Als je de kans hebt dat twee van je coureurs de titel kunnen winnen, is het niet meer dan eerlijk dat jullie allebei een kans maken om die titel te winnen. We zullen zien wat er gebeurt“. Ducati kan zijn aanval op de MotoGP-titel niet missen nu de top van het klassement, waar bijna een heel seizoen achteraan wordt gejaagd, tien stappen verwijderd is. Nadat ze het wereldkampioenschap voor constructeurs hebben verzameld, kunnen Pecco en Enea nieuwe pagina’s geschiedenis schrijven voor de Reds en dat doel bereiken dat Andrea Dovizioso drie keer heeft bereikt. “De fiets is nu belangrijker dan voorheen“, concludeerde Capirex. “Maar de berijder blijft nog belangrijker dan de fiets: 55-60% van het krediet gaat naar de berijder, de rest naar de fiets“.
