Na de officiële wildcard bij Motegi begint Cal Crutchlow zich voor te bereiden. Er is zojuist een privétest uitgevoerd op het Japanse circuit, waarbij voor het eerst de YAMALUBE RS4GP Racing Team-kleuren te zien zijn, d.w.z. de speciale livery waarin Crutchlow zal deelnemen aan het MotoGP-weekend. Een belangrijke kans ook om het ontwikkelingsproces voort te zetten, op zoek naar iets dat de M1 en zijn rijders zal helpen om er weer bovenop te komen.
Met Crutchlow is testen al belangrijk
Op dinsdag 8 augustus, dus drie dagen geleden, ging Cal Crutchlow de baan op bij Mobility Resort Motegi, voorheen Twin Ring Motegi. Een warming-up juist met het oog op zijn aanwezigheid bij de volgende Japanse Grand Prix, gepland voor 29 september – 1 oktober, maar niet alleen. Yamaha heeft namelijk het belang van deze wildcard van zijn testrijder bevestigd. “Het wordt een belangrijk keerpunt om de prestaties van de Yamaha YZR-M1 te verbeteren” onderstreepte projectleider Kazutoshi Seki, in koor met Crutchlow. We werken vooral voor volgend seizoen, we moeten op niet al te lange tijd een oplossing vinden. Ook omdat er in de MotoGP mensen zijn die hun geduld verliezen…
Teleurgesteld Quartararo
Sterker nog, de MotoGP-kampioen van 2021 steekt zijn ongenoegen niet langer onder stoelen of banken. Sterker nog, de resultaten zijn behoorlijk opvallend, zoals op Silverstone. Quartararo heeft zichzelf nog nooit in de buurt van de 10 zien komen, laat staan de luchtspiegeling die het podium wordt genoemd. Het is duidelijk dat de situatie niet zo goed gaat met de Franse rijder, die weer eens flink naar Yamaha heeft gegooid “beloftes nooit nagekomen”. Het huis van de drie stemvorken moet dekking zoeken om zijn topbestuurder niet te verliezen en Alex Rins op de best mogelijke manier te verwelkomen. Een belangrijke kloof zoals die momenteel wordt gezien, verdwijnt niet in een oogwenk, maar Cal Crutchlow en het testteam werken eraan om het zo snel mogelijk te dichten.