Davide Brivio đã chuyển đến F1 với Alpine vào đầu năm ngoái, nhưng gia đình MotoGP cũ vẫn tiếp tục thu hút sự chú ý của anh ấy. Lần đầu tiên anh ấy làm việc cùng với Valentino Rossi, người mà anh ấy lớn lên trong quản lý, sau đó biến giấc mơ của anh ấy với Suzuki thành hiện thực vào năm 2020. Ai biết được anh ấy có thể nghĩ gì khi chứng kiến Alex Rins giành chiến thắng tại Phillip Island GP, trong một năm gần như siêu thực nơi chúng ta bắt đầu giải tán đội sau cuộc đua Valencia.
Sự trở lại của Bagnaia
Người quản lý từ Brianza chúc mừng Pecco Bagnaia và Ducati, có khả năng phục hồi 91 điểm vào giữa mùa giải, để trở thành nhà lãnh đạo mới của Giải vô địch thế giới MotoGP. “Tôi không biết trong lịch sử đã có bao nhiêu lần phục hồi như vậy. Tôi nhớ Valentino cưỡi Nicky Hayden vào năm 2006, nhưng chỉ sau Laguna Seca khoảng 50 điểm, không nhiều lắm. Anh ấy tốt, bất kể nó kết thúc như thế nào“, Anh ấy tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với ‘La Gazzetta dello Sport’. Về người lái hoặc Desmosedici GP22? “Câu hỏi khó. Tôi nghĩ chiếc xe đạp có công rất lớn, nhưng anh ấy là người lái tốt nhất trên chiếc Ducati, anh ấy biết cách sử dụng nó tốt“. Nếu Davide Brivio đưa ra lời khuyên cho nhà lãnh đạo mới, anh ấy sẽ nói: “Chúng tôi đã tiến xa đến mức này và bây giờ hãy chơi nó, chúng tôi không thể bỏ lỡ cơ hội này“.
Tương lai của Mir và Rins trong MotoGP
Suzuki của năm sau sẽ chỉ còn là một kỷ niệm và tuyệt vời nhất chắc chắn là danh hiệu vô địch cùng Joan Mir. Từ năm sau, anh ấy sẽ chuyển đến Honda, cùng với người bạn đời Alex Rins. Người quản lý của Brianza không thấy trước một tương lai tươi sáng cho cả hai người, vì RC213V là một chiếc xe đạp phức tạp cho đến nay và chỉ Marc Marquez mới có thể vượt qua giới hạn. Nhiều tài năng đã trượt với chiếc xe đạp này, cuối cùng theo thứ tự thời gian Pol Espargarò, anh trai Alex, Jorge Lorenzo. “Theo tôi, họ sẽ gặp khó khăn. Tôi hy vọng với chương trình rằng Honda sẽ có thể giải quyết các vấn đề, nhưng tôi không nghĩ nó dễ dàng như vậy … Đối với Alex và Joan, điều đó sẽ khó khăn hơn, thậm chí còn hơn khi đến từ một chiếc Suzuki lái theo một cách nhất định“.
Joan Mir và Alex Rins không nên sống chung với Marc Marquez, ngược lại. Nhà vô địch từ Cervera sẽ là một “thuật ngữ so sánh” tốt, để hiểu giới hạn của Honda và xem xét kỹ lưỡng dữ liệu đo từ xa, cơ bản để hiểu cách lái nguyên mẫu của Golden Wing. “Với tất cả sự tôn trọng mà họ có, tôi nghĩ họ không cảm thấy thua kém Marquez“, Cựu quản lý đội bóng Davide Brivio nói tiếp. Hãy để ý đến một cựu khác của Suzuki, Maverick Vinales, người dần trở nên quen thuộc với Aprilia RS-GP: “Anh ấy đã trưởng thành rất nhiều“. Từ năm sau, anh ta sẽ đoàn tụ với một người quen cũ của Nhà Hamamatsu, Manuel Cazeaux, với tư cách là thuyền trưởng. “Họ sẽ tạo thành một cặp đôi tuyệt vời. Và tôi hy vọng rằng cuối cùng chúng ta sẽ có thể tận dụng tối đa Maverick, như chúng ta chưa thấy“.
Ảnh: MotoGP.com
