Brad Binder je čtvrtý v pořadí jezdců MotoGP, v tuto chvíli jediný jezdec, kterému se podařilo prolomit monopol Ducati v šampionátu. Dvě vítězství (Argentina, Španělsko) a pódium (Francie) ve sprintech, druhé místo v Jerezu, na dovolenou odjel se 114 body a stále má reálné šance v boji o světový titul. Tovární jezdec KTM připisuje svůj pokrok zejména technickému kroku RC16 a svému novému týmovému kolegovi Jacku Millerovi.
Využij della KTM RC16
Předsezóna nevěštila nic dobrého, Mattighofenův prototyp 2023 jako by neměl na to, aby držel krok se soupeři. Ani výsledky nováčka Jacka Millera nezanechaly optimistické pocity, místo toho šlo jen o prozkoumání nastavení, pro motorku zcela revoluční přímo od motoru. “Nový motor, nový rám, všechno bylo jinak“ vysvětlil Brad Binder v rozhovoru pro Motogp.com o potížích v zimních testech. V Portimu se vše změnilo a oba jezdci KTM ukázali, že nový balíček je konkurenceschopný.
Byla to jen otázka času, museli jste se s RC16 seznámit. „Nová motorka měla potenciál, ale na začátku jsme nevěděli, jak ho využít. Teprve v pátek v Portimau jsme pochopili silné a slabé stránky motocyklu a poprvé jsme mohli využít jeho potenciál“ řekl 27letý Jihoafričan. Stoupání na stupně vítězů v Termasu, Jerezu a Le Mans brzy dorazilo: ve Španělsku dosáhli na stupně vítězů dva jezdci KTM. “Mít Jacka jako nového týmového kolegu mi hodně pomohlo, protože sešel z motorky, kterou jste loni museli porazit. Proto si s sebou nepřivezl jen své dlouholeté zkušenosti, ale také dojmy z referenčního motocyklu“.
Výstup Brada Bindera
Ti dva mají dlouhodobou rivalitu, která začala ve třídě Moto3, dnes se pohybují v harmonii uvnitř garáže, vztahy jsou dobré i venku. Výsledky jsou také výsledkem pokroku dosaženého v kvalifikaci: Binder nastoupil do Q2 šestkrát v prvních osmi závodech. Stále je co zlepšovat: “Stále jsem nepřišel na to, jak sestavit perfektní jízdu. Ale tady se Jack jako spoluhráč velmi hodí, protože je to jedna z jeho největších předností. V kvalifikaci vždy dokáže zajet dobré kolo, naučil jsem se od něj jednu nebo dvě věci“.
V roce 2015 vstoupil do velké rodiny KTM, od té doby je mistrem světa ve třídě Moto3 (2016), vicemistrem světa ve třídě Moto2 (2019), dvakrát šestým ve třídě MotoGP (2021 a 2022). S rakouskou značkou má ještě rok smlouvu a je možné, že dojde k dalšímu prodloužení. “Chci na této vlně jet dál a užít si to společně s týmem co nejvíc“.
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu