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MotoGP, Brad Binder : “Le dernier tour ? Je n’ai pas couru, j’ai survécu”

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Ritratto di Matteo Aglio
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« Quand j’ai franchi la ligne, j’ai ressenti un soulagement. Avec les freins et les pneus froids, il était difficile même d’être sur la piste, mais aujourd’hui, le pari a fonctionné »

Il y a des jours où un carrefour s’ouvre pour vous et il faut choisir la bonne direction à prendre. Il faut parfois de la chance, mais aussi beaucoup de courage et, dans le cas de Brad Binder aujourd’hui, une bonne dose de folie. Rester sur la bonne voie dans une averse avec des nappes est un exercice d’équilibre, mais si vous pouvez le terminer, vous pouvez gagner. Le sud-africain de KTM l’a prouvé.

“Dans le dernier tour il ne s’agissait pas de courir, mais de survivre” a commencé son histoire, pleine de rires car lui aussi doit exorciser tous les risques pris.

Et dire que sa compétition n’avait pas commencé de la meilleure des manières. Au contraire.

“Tout ce que je voulais hier soir, c’était un podium pour aujourd’hui, car il me manque depuis longtemps – il y a exactement un an, depuis la victoire de Brno – Dommage qu’avant la pluie j’ai eu une course terrible, le pneu arrière glisse partout au freinage. Quand j’ai vu les premières gouttes j’ai réalisé que j’avais une opportunité de récupérer le groupe de tête”.

Ce qui a parfaitement réussi, mais ensuite il a commencé à pleuvoir vraiment.

“Les autres coureurs sont retournés au garage pour changer de route et j’ai perdu ce moment – a expliqué – À ce moment-là, il restait 4 tours, cela semblait être une bonne idée de rester en piste et c’était au début, mais dans les deux derniers tours… J’avais les freins et les pneus froids, je ne pouvais même pas m’arrêter. C’était difficile de rester sur la bonne voie, mais parfois il faut tenter sa chance, et c’était le GP à domicile de KTM, ça a marché”.

Cela ne veut pas dire que c’était une promenade dans le parc.

“J’ai simplement essayé de faire de mon mieux, au virage 3 je me suis retrouvé avec la direction fermée en appuyant sur la pédale de frein arrière. D’un instant à l’autre je m’attendais à ce que quelqu’un me dépasse et, honnêtement, quand j’ai franchi la ligne c’était un soulagement” Il admit.

Parfois, il sortait sur les voies d’évacuation et prenait même une pénalité de 3 secondes pour cela.

“Ce n’était pas que je voulais aller au green, mais soit j’ai tiré tout droit, soit je suis tombé : je pense que j’ai pris la bonne décision – il a plaisanté – AA la fin je pense que j’ai un peu rallongé le tour, mais à chaque virage j’étais sans freins et je pouvais voir la roue arrière à mes côtés“.

Cette victoire a une signification particulière pour Binder, car après la première de l’année dernière, les problèmes ont commencé et la confrontation avec Oliveira n’a pas amélioré les choses.

“La première victoire est toujours spéciale, c’est venu très vite pour moi, mais obtenir cette deuxième était un beau défi – il a déclaré – Lors des dernières courses, j’ai réalisé que notre moto avait un grand potentiel et que je devais travailler sur moi-même. Voir votre partenaire devenir fort d’un certain point de vue facilite les choses, car il peut vous apprendre beaucoup de choses”.

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arène rouge ktm motogp reliure Brad
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