Vuoden 2023 tavoite on selvä, joten suurimmat toiveet kohdistuvat Brad Binderiin. Ainoa vahvistettu KTM-kuljettaja kutsutaan tekemään iso harppaus laadussa, mikä on hänen neljäs kausi MotoGP:ssä. Eteläafrikkalaisen kuljettajan tunne on, että tämä on tärkeä vuosi erityisesti hänelle. Kahden viime vuoden kuudes MM-sijoitus ei enää riitä hänelle, nyt Binder tähtää paljon korkeammalle. Voisiko uusi formaatti, jonka hän näkee erittäin myönteisenä, auttaa häntä? Eteläafrikkalainen ratsastaja ja KTM Factory tähtäävät korkealle, tavoite on erittäin selkeä, vaikutelma on, että jotain puuttuu vielä päästäkseen sinne. Mietin, tuleeko tästä hyvä vuosi.
Loaded Binder: “Tiedän, että voin”
Brad Binder ei piilota turhautuneisuuttaan vuosia odotusten alapuolella eikä tavoitettaan uudelle MotoGP-kaudelle, kuten myös KTM:n ylin johto sanoi. “Kahdella viime kaudella olen päässyt kahdesti kuuden parhaan joukkoon. Voimme ottaa sen askeleen eteenpäin, ei haittaisi vaihtaa kolmen parhaan joukkoon. Tiedän, että pystyn siihen, sen haluamme saavuttaa. .” Tietysti työtä on tehtävää erityisesti Ducatisia vastaan, joka on nyt kategorian referenssi ja joka työstää RC16:n puutteita, jotka eivät ole vielä täydellisiä. “Meidän on parannettava jarrutusta ja kaarreajoa” Binder huomautti. Entinen Moto3-maailmanmestari joutuu myös työstämään itsensä: kilpailujen paluun kuninkaasta huolimatta surulliset tulokset aika-ajossa eivät todellakaan auttaneet häntä. Vertailu entiseen boksitoveriin Oliveiraan kertoo, että Binder on varmasti johdonmukaisin, mutta portugalilainen on tuonut enemmän voittoja KTM:lle…
Laatuharppausta etsimässä
Eteläafrikkalainen ratsastaja ja KTM näyttävät löytäneen hyvän tunteen. Mutta ei vielä täydellinen: kuten mainittiin, Binder on epäilemättä vakio, mutta tulokset eivät aina ole sitä, mitä odottaa. Juuri päättynyt 2022 oli epäilemättä merkittävä: hänen paras vuosi 188 pisteellä, vain yksi eläkkeelle jääminen ja 11. sija huonoin tuloksensa. Mutta tulostaulukossa on vain kolme palkintokorokkeutta, mikä osoittaa, että jotain vielä puuttuu luokan todellisesta laatuhypystä. Onko ennenaikaista puhua osakeoptioista? Muistutamme, että tänä vuonna on uusi formaatti, joka muuttaa kortit ja voi varmasti antaa vauhtia kuljettajalle, joka “vihaa” vapaita harjoituksia ja aika-ajoa, mutta lentää kilpailussa. Kuka tietää, pystyvätkö Binder ja KTM tarjoamaan yllätyksiä vuonna 2023.
Valokuva: Philip Platzer/KTM Images
