“Je pense que je n’ai jamais roulé aussi bien de toute ma carrière et Guidotti a apporté de l’énergie. Je garde les pieds sur terre, ce n’est que la première course”
Le championnat ne pouvait pas mieux commencer pour l’équipe d’usine KTM qui, malgré la chute d’Oliveira, a vu Brad Binder boucler la course sur la deuxième marche du podium. profitant de la longue course de Pol Espargarò à la fin de son duel avec Enea Bastianini. Le championnat 2022 voit ainsi le pilote sud-africain faire ses débuts avec 20 précieux points qui le propulsent à la deuxième place du classement.
Aux essais libres tu avais déjà montré que tu avais un bon rythme, mais aujourd’hui on a vu ton départ extraordinaire de la troisième ligne qui t’a immédiatement catapulté en tête de la course.
“Oui, être en troisième position immédiatement après le premier virage m’a donné cette poussée et ce calme pour affronter la course avec clarté. – Brad nous dit – en étant attentif à bien gérer les pneus, qui sur cette piste sont plus fondamentaux que sur d’autres, notamment en ce qui concerne la roue arrière. Il y a eu des moments où j’ai pensé que je n’avais plus assez pour suivre les autres, mais j’ai essayé de garder le rythme en restant constant, en poussant la moto à la limite. Quand Enea m’a dépassé, je savais que je n’avais aucune chance de le reprendre alors j’ai choisi de continuer la course en essayant de ne pas faire d’erreur. Je pense que l’équipe a fait un travail incroyable sur la moto, dans les deux derniers tours j’ai essayé de rattraper mais la moto était déjà à sa limite.”
Pourtant, le début de saison lors des essais n’a pas semblé encourageant pour KTM, qu’est-ce qui vous a donné ce coup de pouce qui vous manquait et quelle est l’importance de ce résultat pour toute l’équipe ?
“À Sepang, je n’étais pas satisfait de la façon dont les choses se passaient et je n’avais pas une idée claire de ce qui n’allait pas. L’équipe a fait un très bon travail pour déterminer exactement sur quoi travailler pour s’améliorer, donc quand nous sommes arrivés à Mandalika, les choses se sont améliorées tout de suite. Évidemment, nous avons encore de la place pour l’amélioration, Je pense que le package dans son ensemble a encore beaucoup à offrir, et il faut aussi avouer que cette piste n’a jamais été particulièrement favorable à KTM.”
Le meilleur résultat de KTM sur ce circuit dans le passé était une huitième position. Qu’est-ce qui a fait la différence cette fois ?
“En gros, la moto roule mieux maintenant. Normalement, surtout l’année dernière, nous devions freiner fort pour tourner et nous avions du mal à suivre des lignes fluides, maintenant que nous le pouvons, cela fait une énorme différence, cela nous donne beaucoup de sécurité et nous Je n’en ai plus envie. Obligé de toujours courir sur le fil du rasoir”.
L’amélioration d’aujourd’hui est-elle due à quelque chose qui était déjà sur la moto et qui devait être exploité ou était-ce quelque chose de nouveau ?
“C’est difficile à dire, certaines choses sont les mêmes, d’autres ont complètement changé. C’est un vélo complètement différent, l’adhérence est excellente et cela nous donne des marges suffisantes pour ne plus avoir à courir à la limite pour obtenir des résultats “.
Est-ce que quelque chose a déjà changé avec l’entrée de Francesco Guidotti ? à quel point ton entrée dans l’équipe t’a-t-elle marqué ?
“Avec son arrivée est venue une grande vague de positivité et d’énergievous pouvez vraiment ressentir les effets et c’est un très bon ajout à l’équipe et c’est agréable de l’avoir autour. “
Après ce résultat, pensez-vous que gagner le championnat est une possibilité ?
« Je veux garder les pieds sur terre, ce n’est que la première course après tout. Nous allons affronter de nombreux autres circuits avec de nombreuses autres conditions différentes, il est donc trop tôt pour penser au classement. ce vélo essayant de l’améliorer au maximum et de le pousser jusqu’à ses limites, les marges de progression sont là, il suffit de les trouver”.
Hier, en plaisantant sur les difficultés lors des essais libres, vous disiez que la moto était “possédée” par quelque chose de paranormal. Cette possession a-t-elle joué en votre faveur aujourd’hui ?
“Je pense que l’activité paranormale était le départ– il a continué à plaisanter – nous retrouver tout de suite en tête a été incroyable, on est passé d’un freinage normal à un freinage qui permet de s’arrêter d’un coup. Les gars de l’équipe ont été bons pour rendre cela possible.”
Alors diriez-vous que maintenant la différence doit être faite par le pilote ou que la moto a encore beaucoup à donner ?
“La moto s’est certainement révélée compétitive et le résultat d’aujourd’hui l’a montré, je pense que je n’ai jamais roulé aussi bien sur la moto que lors de la course d’aujourd’hui. Il est clair que seul l’avenir pourra nous dire dans quelles conditions nous sommes par rapport à la rivaux mais je pense que nos techniciens ont fait un travail incroyable pour le moment.”
