2023-målet är klart, så de största förhoppningarna faller på Brad Binder. Den enda bekräftade KTM-åkaren är kallad att göra ett stort kvalitetssprång i vad som kommer att bli hans fjärde säsong i MotoGP. Känslan hos den sydafrikanske föraren är att detta är ett viktigt år speciellt för honom. Det 6:e världsmästerskapet de senaste två åren räcker inte längre för honom, nu siktar Binder mycket högre. Kan det nya formatet, som han ser på ett mycket positivt sätt, hjälpa honom? Den sydafrikanska ryttaren och KTM Factory siktar högt, målet är väldigt tydligt, intrycket är att något fortfarande saknas för att nå dit. Jag undrar om det här kommer att bli ett bra år.
Laddat pärm: “Jag vet att jag kan”
Brad Binder döljer inte sin frustration i flera år under förväntningarna, inte heller sitt mål för den nya MotoGP-säsongen, i linje med vad som också sades av KTM:s högsta ledning. “Under de senaste två säsongerna har jag slutat i topp 6 två gånger. Vi kan ta det steget framåt, det skulle inte skada att byta för topp 3. Jag vet att jag är kapabel till det, det är vad vi vill uppnå .” Naturligtvis finns det arbete att göra, särskilt mot Ducatis, nu referensen i kategorin, som arbetar med bristerna hos en RC16 som ännu inte är perfekt. “Vi måste förbättra oss i bromsning och kurvtagning” Binder påpekade. Den tidigare Moto3-världsmästaren måste också jobba på sig själv: trots att han var kungen av race-comebacker, hjälpte inte de tråkiga resultaten i kvalet honom riktigt. Jämförelsen med tidigare boxkamraten Oliveira säger oss sedan att Binder förvisso är den mest konsekventa, men portugisen har fört med sig fler segrar till KTM…
På jakt efter kvalitetssprånget
Den sydafrikanska ryttaren och KTM verkar ha hittat en bra känsla. Men inte perfekt än: som nämnt är Binder utan tvekan konstant, men resultaten är inte alltid vad man förväntar sig. 2022 som precis avslutats var utan tvekan anmärkningsvärt: hans bästa år med 188 poäng, bara en avgång och en 11:e plats som hans sämsta resultat. Men på resultatlistan finns det bara tre pallplaceringar, vilket indikerar att något fortfarande saknas för det riktiga kvalitetssprånget i kategorin. Är det för tidigt att prata om aktieoptioner? Vi påminner om att det i år finns ett nytt format, som kommer att blanda om korten och säkert kan ge ett uppsving för en förare som “hatar” fri träning och kval, men flyger i racet. Vem vet om Binder och KTM 2023 kommer att kunna erbjuda överraskningar.
Foto: Philip Platzer/KTM Images