Francesco Bagnaia đã nói rất rõ ràng trong cuộc họp báo ở Misano: anh ấy không biết lý do cụ thể dẫn đến thành tích khủng khiếp của mình ở Montmelò. Tại Ducati, họ thực hiện các phân tích chuyên sâu về mọi khía cạnh và không có gì nổi bật.
Ở cấp độ cơ khí, điện tử hay lái xe, không tìm thấy vấn đề gì có thể khiến nhà vô địch MotoGP bay. Đó thậm chí không phải là vấn đề liên quan đến nhiệt độ hoặc áp suất lốp. Rõ ràng, Michelin cũng đã thực hiện một số phân tích để hiểu chuyện gì đã xảy ra.
Trường hợp MotoGP, Bagnaia: Taramasso của Michelin lên tiếng
Piero Taramasso đã được Sky Sport MotoGP hỏi về kết quả kiểm tra được thực hiện bởi công ty cung cấp lốp cao cấp cho đến nay là: “Chúng tôi, Ducati cũng đã phân tích và trao đổi với các kỹ thuật viên của họ ngày hôm qua. Sáng nay tôi cũng đã nói chuyện với Pecco. Chúng tôi không tìm thấy điều gì bất thường liên quan đến các thông số của lốp. Chúng tôi cũng nhận thấy Pecco không thực hiện bất kỳ thao tác kỳ lạ nào, xe đạp hoạt động tốt, nhiệt độ và áp suất đều ổn. Hiện tại chúng tôi không thể nói rằng lốp xe là thủ phạm, chúng tôi sẽ tiếp tục phân tích và sẽ mất nhiều thời gian hơn“.
Giám đốc Motorsport Moto của Michelin giải thích lý do tại sao các nghiên cứu sâu hơn về lốp sau của Bagnaia sẽ không mang lại kết quả ngay lập tức: “Chúng tôi sẽ tiến hành các phân tích hóa học, phân tích bề mặt của các hợp chất và của chính cao su, chúng tôi sẽ phải tách vỏ nó. Nó sẽ tốn thời gian. Hiện tại không có gì lạ, rõ ràng chúng tôi sẽ thông báo cho Ducati và Pecco“.
Taramasso không muốn chỉ tay vào mặt đường nhựa Montmelò gây tranh cãi, nhưng anh vẫn đưa ra nhận xét về một khía cạnh mà chính tay đua này nêu bật: “Đường đua chắc chắn không giúp được gì. Nó rất êm và có ít độ bám nên lốp khó tăng nhiệt độ và rất dễ trượt. Hơn nữa, trời rất gió, điều đó không giúp ích được gì. Tôi không muốn đổ lỗi cho đường đua nhưng đó là tình tiết tăng nặng“.
Ảnh: Michelin Motorsport
