Avhoppet från pole position hade gett hopp om ett helt annat slutresultat för Marco Bezzecchi i Thailands GP. MotoGP-rookien från Mooney VR46-teamet hade satt en historisk milstolpe i slutet av kvalet och satte ett nytt kretsrekord på 1’29 ″ 671. När trafikljusen släcktes på söndagen höll han ledningen i tre varv, innan han blev omkörd av verkschauffören Jack Miller. Efter fem varv sänkte ett fall i greppet honom bakåt, vilket lämnade honom utanför poängzonen i P16.
Bezzecchi halkar i blöta
Den blöta Buriram-banan visar sig vara ödesdiger för Marco Bezzecchi, han tappar självförtroendet med fronten på sin Ducati Desmosedici GP21, tvingad att ge upp en position direkt efter starten på grund av en straff. “Det var inte loppet jag hoppades på, vädret spelade oss ett spratt och jag lyckades aldrig riktigt hitta rätt körkänsla. Jag fick en bra start, sedan straffen och i kölvattnet började jag kämpa på – säger ‘Bez’ -. Jag var tvungen att öka tempot och jag tappade mark. Jag är väldigt ledsen, hittills har det varit en fantastisk helg“. Gå efter bristen på erfarenhet av en MotoGP på den här banan, det verkar verkligen ovanligt att kollapsa efter bara några varv. “Låt oss inte ge upp, laget jobbar hårt, låt oss dra nytta av den här situationen“, kommenterade lagledaren Pablo Nieto.
Straff efter beröringen med Martin
VR46-eleven hade också glänste i FP4 med tredjeplatsen som provade en loppsimulering. Regnet förde med sig andra förhållanden än de som registrerats under de föregående dagarna. I starten kolliderade han med kollegan Ducati Jorge Martin vid tur 1.”Jag hade en ren start, men Martin kom för nära mig innan hörnan, varför jag var tvungen att gå långt”, förklarade 23-åringen. En utgång som kostade honom nedflyttningen av ett torg som dekreterades av kommissionärerna, enligt vilket han skulle ha funnit en fördel i att behålla kommandot över gruppen. “Straffet är helt obegripligt“Kommenterade Marco Bezzecchi. “Martin rörde mig både i rakt och i hörnen och sedan gick han långt. Men jag fick påföljden och det gjorde han inte“.
Brist på känsla på framsidan
Han kunde inte hålla jämna steg med de bästa, efter 14 varv kom han ut bland de 15 bästa, korsade linjen med en försening på mer än 33 ″ från vinnaren Miguel Oliveira. “När banan fortfarande var väldigt blöt mådde jag bra. Straffet fick mig dock att tappa tempot lite och när banan torkade förvärrades min känsla på cykeln. Jag tappade ofta framhjulet och hade inget självförtroende. Jag ville inte ramla och slänga bort den fina helgen. Även utan sanktionen – erkände Mooney VR46 Racing Team-föraren – resultatet skulle inte ha blivit mycket annorlunda“.