“Le saut de Moto3 à Moto2 était plus important que le saut en MotoGP. L’électronique et le tour unique sont les deux points à travailler”
Hier la présentation de l’équipe à Pesaro, aujourd’hui la rencontre avec les médias. Dans moins d’une semaine, l’aventure de Marco Bezzecchi en MotoGP débutera aux couleurs du Mooney V46. Après les essais de Sepang et de Mandalika, le pilote romagnol est prêt à inaugurer ce nouveau chapitre de sa carrière de pilote, où la curiosité et les attentes ne manquent pas.
Il en a parlé et bien plus encore lors de la conférence de presse avant de partir pour le Qatar.
« Nous sommes prêts à aller à Losail et à commencer la nouvelle saison – commença Marco – en fait, pendant l’hiver, nous avons travaillé pour préparer et affronter au mieux l’aventure MotoGP. Ce sera une saison difficile, car le niveau du Championnat est très élevé, mais toute l’équipe a fait un énorme effort pour être prête ».
Dans le garage Bezzecchi, il trouvera une Ducati pas la dernière version comme celle de Marini.
“Je ne considère pas comme un inconvénient le fait que je n’ai pas la même moto que Luca, aussi parce que je n’ai pas d’expérience avec la moto précédente. Lors des essais, Ducati a montré un grand potentiel et je vais devoir apprendre à m’améliorer. Même si je n’ai pas la dernière évolution du vélo, je peux toujours accéder aux données des autres coureurs et me comparer avec eux en cas de besoin ».
Il y a aussi une blague sur qui sera le pilote dont s’inspirer.
“Je pense que tous les pilotes Ducati ont un super style. Par exemple, je mentionne Bagnaia, ainsi que Miller et Enée. Luca pilote également très bien la moto et peut-être que mon style est proche du sien, puisqu’il était similaire depuis l’époque de la Moto2.
En MotoGP, la barre est relevée, mais Bezzecchi n’a pas l’intention de se décourager.
“Même lorsque je courais en Moto3 et Moto2, je pensais affronter les meilleurs de la catégorie au monde. Je pense qu’il n’y a pas plus que le MotoGP et cela me rend étrange à certains égards ».
La Coupe du monde débutera la semaine prochaine et son chemin ne fait que commencer.
« Il y a encore tellement de choses à apprendre. Mais je me suis rendu compte qu’avec cette Ducati il fallait être précis dans la description du comportement de l’électronique et surtout efficace dans le tour lancé. La Ducati a une face avant fantastique au freinage, je l’aime beaucoup. Par rapport au Moto2, il y a une énorme différence entre les différentes marques. Sur la piste j’ai suivi Mir et Morbidelli et c’était cool de voir le comportement des autres motos ».
Il y a aussi une comparaison avec les autres catégories.
“Si je pense au passé, je dois dire que de Moto3 à Moto2, vous pouvez trouver une moto complètement différente, alors que le MotoGP va six fois plus vite qu’un Moto2.même si les dimensions des pneus sont plus ou moins les mêmes. Il faut donc apprendre certaines choses comme l’électronique, un long processus a cédé la place. Mais j’ai eu moins de mal à passer du Moto2 au MotoGP que du Moto3 au Moto2. Pour le moment, je n’ai pas encore atteint la limite avec le vélo. Cependant, j’ai apporté mon ApeCar que j’ai acheté en décembre(sourire)”.
Apparemment Bezz aime Ducati même s’il sera là pour le tailler.
« La puissance et l’accélération sont impressionnantes, tout comme le freinage. La première fois que je l’ai essayé, j’ai été étonné, à tel point que j’ai même dit quelques gros mots (blagues) “.
