A saída da pole position deu esperança de um resultado final muito diferente para Marco Bezzecchi no GP da Tailândia. O estreante de MotoGP da equipa Mooney VR46 estabeleceu um marco histórico no final da qualificação, estabelecendo um novo recorde do circuito em 1m29″ 671. Quando os semáforos se apagaram no domingo, ele manteve a liderança por três voltas, antes de ser ultrapassado pelo piloto Jack Miller. Depois de cinco voltas, uma queda na aderência o jogou para trás, deixando-o fora da zona de pontos no P16.
Bezzecchi escorrega no molhado
A pista molhada de Buriram prova ser fatal para Marco Bezzecchi, ele perde a confiança com a frente de sua Ducati Desmosedici GP21, forçado a desistir de uma posição imediatamente após a largada devido a uma penalidade. “Não foi a corrida que eu esperava, o clima nos pregou uma peça e nunca consegui encontrar a sensação de pilotagem certa. Fiz uma boa largada, depois o pênalti e na sequência comecei a lutar – diz o ‘Bez’ -. Tive que acelerar e perdi terreno. Sinto muito, até agora foi um ótimo fim de semana“. Vá pela falta de experiência com um MotoGP neste circuito, parece realmente incomum entrar em colapso depois de apenas algumas voltas. “Não vamos desistir, a equipe está trabalhando duro, vamos aproveitar essa situação“, comentou o gerente da equipe Pablo Nieto.
Pênalti após o toque com Martin
O aluno VR46 também brilhou no FP4 com o terceiro lugar tentando uma simulação de corrida. A chuva trouxe condições diferentes das registradas nos dias anteriores. Na largada ele colidiu com o companheiro da Ducati Jorge Martin na curva 1.”Eu tive uma largada limpa, mas Martin chegou muito perto de mim antes da curva, e é por isso que eu tive que ir longe“, explicou o jovem de 23 anos. Uma saída que lhe custou o rebaixamento de praça decretada pelos comissários, segundo a qual teria encontrado vantagem em manter o comando do grupo. “A pena é absolutamente incompreensível“Comentou Marco Bezzecchi. “Martin me tocou tanto na reta quanto nas curvas e depois foi longe. Mas eu recebi a sanção e ele não“.
Falta de sentimento no front-end
Não conseguiu acompanhar os melhores, depois de 14 voltas saiu do top 15, cruzando a meta com um atraso de mais de 33″ do vencedor Miguel Oliveira. “Quando a pista ainda estava muito molhada me senti bem. No entanto, a penalização fez-me perder um pouco o ritmo e à medida que a pista secava a minha sensação na moto piorava. Muitas vezes perdi a roda dianteira e não tinha confiança. Eu não queria cair e jogar fora o bom fim de semana. Mesmo sem a sanção – admitiu o piloto da Mooney VR46 Racing Team – o resultado não teria sido muito diferente“.
