Η Ducati θέλει να στήσει τέσσερις (και όχι περισσότερες) επίσημες μοτοσυκλέτες για την επόμενη σεζόν MotoGP. Δύο υποθέσεις εξετάζονται: να αφήσει τον Bezzecchi στο VR46 και στη συνέχεια να αφαιρέσει ένα GP24 ducati από την ομάδα της Pramac ή να μεταφέρει τον Marco στην ομάδα του Paolo Campinoti μαζί με ορισμένους σημερινούς τεχνικούς. Δεν είναι εύκολη αξιολόγηση και θα βρει οριστική λύση στο επόμενο GP της Αυστρίας. Ο Johann Zarco θα μπορούσε να πληρώσει το τίμημα και σε εκείνο το σημείο δεν θα είχε άλλη επιλογή από το να μεταβεί στην Gresini ή να μετακομίσει στην LCR Honda, με την οποία αγωνίστηκε ήδη μερικά Σαββατοκύριακα το 2019, μετά τον πρόωρο αποχαιρετισμό του στην KTM.
Βαλς σέλας στη Ducati
Η Ducati χάνει ελάχιστα τη νίκη στον αγώνα της Κυριακής στο Silverstone, αλλά παραμένει σταθερά ηγετική θέση στο πρωτάθλημα MotoGP με τους Francesco Bagnaia (214 πόντοι), Jorge Martin (173) και Marco Bezzecchi (167). Η αγορά αναβατών κινείται γύρω από το νεαρό ταλέντο από το Ρίμινι από το VR46 Academy. Ο Emilian κατασκευαστής του έχει διαβεβαιώσει έναν επίσημο Desmosedici για το 2024, αλλά αυτό θα μπορούσε να συνεπάγεται αλλαγή χρώματος.
Η Ducati δεν έχει σκοπό να ξεφορτωθεί τον 33χρονο Γάλλο, αλλά η λογική της αγοράς ξεπερνά τα συναισθήματα. “Ο Johann είναι επίσης πολύ καλός και γρήγορος οδηγός. Το είδατε ξανά στον αγώνα σπριντ στο Silverstone… Αυτή είναι μια πολύ αξιοσημείωτη επίδοση. Ο Johann είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες MotoGP. Λείπει μόνο μια μικρή σπίθα, τότε μπορεί να κερδίσει», τόνισε ο Paolo Ciabatti στο Speedweek.com. Στα έξι χρόνια του MotoGP έχει συγκεντρώσει 19 βάθρα χωρίς νίκες, το μόνο ελάττωμα που τον βάζει πίσω από νεότερους αναβάτες όπως οι Marini, Bezzecchi, Bastianini, Bagnaia και Martin που έχουν ήδη βάλει τα πόδια τους στο επάνω σκαλί του βάθρου. “Και όταν αξιολογείτε έναν αναβάτη, πρέπει να ορίσετε ορισμένες προτεραιότητες. Η ηλικία είναι ένα από αυτά“.
Το μέλλον του Bezzecchi θα είναι σύντομα επίσημο
Αυτή τη στιγμή ο Marco Bezzecchi έχει κορυφαία προτεραιότητα και θα πρέπει να πάρει μια απόφαση. Στη δεύτερη σεζόν του στην premier class, κέρδισε τον τίτλο του πρωτάρη της χρονιάς το 2022, δύο βάθρα και δύο νίκες στο τρέχον Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, για να μην αναφέρουμε τα εξαιρετικά αποτελέσματα στους αγώνες Sprint. “Του αξίζει να βρούμε μια λύση για αυτόν πριν σκεφτούμε αναβάτες όπως ο Zarco και ο Morbidelli», πρόσθεσε ο αθλητικός διευθυντής της Ducati. Τι θα αποφασίσει ο σγουρομάλλης νεαρός της ομάδας Mooney VR46; Σίγουρα κάτι θα ξέρουμε στο Red Bull Ring, αλλά ο Ciabatti αφήνει κάτι να διαρρεύσει…”Τα πράγματα μπορούν να αλλάξουν. Αλλά προς το παρόν ο Μάρκο θα πρέπει να μεταβεί στην Pramac εάν θέλει ένα GP24. Αν, από την άλλη, προτιμά να μείνει με την ομάδα του VR46, θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να τον βάλουμε στα πιτ με την καλύτερη δυνατή μοτοσυκλέτα του 2023“.
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: Mooney VR46
