“On fait travailler 100 personnes par mois pour avoir les meilleures motos MotoGP en piste et je lis les critiques de ceux qui jouent avec leur téléphone toute la semaine”
Pit Beirer n’a jamais été le gars pour leur dire. Le directeur de course de KTM a toujours préféré être clair et direct dans ses propos et aujourd’hui encore il confirme cette attitude. Dans une interview avec des collègues allemands de Speedweek, Beirer a en effet sévèrement critiqué le comportement de Paco Sanchezqui gère actuellement Remy Gardner et Joan Mir.
Gardner fait ses débuts en MotoGP au volant d’une KTM Tech3, et il est clair que sa première saison dans la catégorie reine ne se passe pas pour le mieux. Récemment, Sanchez a sévèrement critiqué le traitement reçu par son protégé au sein de l’équipe d’Hervè Poncharal et cela n’a pas du tout baissé chez Beirer, qui a également parlé en général d’une attitude de tous les managers des pilotes en MotoGP qui peut être considérée comme au moins perfectible. .
“Paco Sanchez ne manque jamais une occasion de nous engueuler en ce moment – dit Beirer – il peste contre KTM, contre l’équipe Tech3 et contre le contrat que nous avons proposé à son pilote Remy Gardner pour 2023. J’ai beaucoup de problèmes avec de telles revendications. Parce que Remy et Raúl sont tout simplement des débutants dans cette classe. Dans les meilleurs jours, Rémy a déjà montré qu’il pouvait faire des étincelles et être supérieur aux autres recrues de cette catégorie. Par conséquent, rien n’a été perdu dans son parcours MotoGP jusqu’à présent, ni dans les résultats, ni dans le parcours d’un rookie. Mais pour les débutants, il faut un peu de patience dans ce cours, jusqu’à ce que les premiers résultats arrivent. Dans une phase comme celle-ci, on n’a pas forcément envie d’être évalué par un manager comme Paco Sanchez. »
Beirer a été très ennuyé par les commentaires qu’il a reçus.
“J’ai compris depuis deux ou trois semaines qu’il est toujours important de parler directement avec les coureurs. À certains managers de pilotes, je ne peux que dire : vous êtes le plus grand fléau qui, à part le Covid, a frappé le paddock ces dernières années. Paco Sanchez nous accuse de ne pas faire du bon travail avec l’équipe Tech3. Je suis désolé, le propriétaire de l’équipe Hervé Poncharal a du succès dans ce paddock depuis 30 ans, il a été président de l’IRTA pendant plus de 20 ans. Elle compte plus de 50 employés qui paient tous les mois. Hervé est un chef d’équipe et un professionnel complet.”
Beirer a ensuite répondu aux critiques jugées manifestement erronées.
“Nous avons fait du bon travail avec Remy dans le Championnat du Monde Moto2, il est passé en MotoGP avec nous en tant que Champion du Monde et a eu cette opportunité avec nous, avec un contrat très bien payé. Ensuite, je dois lire les déclarations de M. Sanchez dans les médias. , selon laquelle KTM et Tech3 proposent de mauvais contrats. Ceci est dit par quelqu’un qui ne fait probablement que jouer avec son téléphone portable toute la semaine. Nous, en revanche, employons plus de 100 personnes dans le département MotoGP pour pouvoir offrir les meilleures performances possibles à chaque Grand Prix.”
En tout cas, le manager de KTM a confirmé la possibilité de continuer avec Gardner.
“Nous aimons beaucoup Remy et nous aimerions continuer avec lui. Mais ce serait mieux si son manager ne nous réprimandait pas tout le temps dans les médias. Il nous serait alors plus facile de prolonger le contrat. Nous n’invoquerons pas l’option sur Remy contre la volonté du pilote. S’il ne veut pas rester avec nous, c’est sa décision. D’après les déclarations de son manager, je comprends que nous ne sommes pas le partenaire qu’il souhaite. Mais le manager et le chauffeur sont deux paires de bottes différentes. Parce que nous avons une excellente relation avec Remy. Nous aimerions continuer avec lui.”
