Aos 38 anos, a estrela da Ducati Álvaro Bautista é o piloto de Superbike mais velho, mas vive a sua segunda primavera mundial. Depois do título de MotoGP com Pecco Bagnaia, que preencheu uma lacuna de 15 anos para o fabricante emiliano, o piloto espanhol compensa e preenche a lacuna nos derivados de produção que existia desde 2011, quando foi Carlos Checa quem deu o último título SBK. Após o título mundial de 2006 nas 125cc, este é seu segundo selo e está creditado ao trio na temporada de 2023.
Bautista e o renascimento na Superbike
Alvaro Bautista renovou seu contrato com a equipe oficial Aruba.it Ducati em junho até o final da temporada de 2023. Uma confiança temporária que ele espera renovar novamente para permanecer nos níveis mais altos no limiar dos quarenta. O triunfo no Campeonato do Mundo de Superbike é uma grande satisfação pessoal, mas também uma bofetada moral para quem não acreditava no seu regresso aos comandos da Panigale V4R após dois decepcionantes anos com a Honda. Para muitos, ele era um atleta de estrada sundowner, ele dificilmente poderia ter se saído melhor do que Scott Redding. Em vez disso, mais uma vez, a alta administração da empresa acertou.
Em retrospectiva, resta uma certa amargura por não ter recolhido o que merecia na categoria rainha. Primeiro com a Suzuki, depois com a satélite Honda, com a Aprilia e finalmente com a Ducati Aspar, nunca teve uma moto verdadeiramente competitiva para mostrar todo o seu calor. “Acho que no MotoGP faltou algo para mostrar o meu potencial. Mas não posso me considerar azarado… porque sou piloto e só viver essa vida já era um sonho para mim, tive grandes sucessos e maus momentos, mas faz parte da vida. Talvez eu tenha perdido o título de 250cc e depois uma moto competitiva na MotoGP. Não sei se teria vencido, mas teria sido bom ter essa oportunidade“.
Aquele sonho chamado MotoGP…
Em 2016 os resultados começaram a melhorar no protótipo Noale, o top-5 aproximava-se, mas foi mandado embora…”Eles achavam que tinham uma moto maravilhosa enquanto o problema eram os pilotos. Algum tempo depois, o diretor técnico Romano Albesiano me disse que eles haviam cometido um erro, queriam que eu voltasse para 2018, mas eu já havia dado minha palavra à Aspar.“. Depois de dois anos com a Desmosedici e definitivamente o capítulo no MotoGP, Álvaro Bautista dá o salto para a Superbike e à primeira tentativa parecia que poderia atingir o Campeonato do Mundo.
Dez vitórias consecutivas, Jonathan Rea estava na corda bamba, mas o impensável aconteceu na segunda metade do campeonato…”A verdade é que no começo eu não sabia o que estava fazendo, era muito forte sem entender o porquê“, ele admite para ‘La Gazzetta dello Sport’. “Então, a falta de experiência, algumas escolhas técnicas erradas, alguns dos meus erros fizeram com que perdêssemos o sentimento. A certa altura, o pensamento de que, se ganhasse o título, voltaria ao MotoGP também me denunciou. Se eu voltasse àquela Copa do Mundo, não a perderia“. O sonho do MotoGP continua na gaveta e, depois da conquista do título de SBK, seria bom poder fazer uma prova de prémios aos pés da Ducati Desmosedici. “Parece-me uma moto muito divertida. Seria um belo presente de Dall’Igna“. A carta para o Papai Noel foi enviada.
Foto: Instagram @abautista19