Enea Bastianini juga akan melewatkan Grand Prix India, bersama Alex Rins dia paling banyak absen pada debut MotoGP di Sirkuit Buddh. Musim yang benar-benar disayangkan bagi pebalap Ducati itu, pertama-tama harus berjuang dengan cedera di Portimao, yang membuatnya absen selama empat balapan, kemudian dengan kecelakaan di Catalunya, yang memaksanya untuk tinggal di rumah. Dia juga akan melewatkan tahap berikutnya di Motegi, dan kembalinya diharapkan di Indonesia.
Tahun Bastianini yang mengerikan
Sulit untuk mendefinisikan tahun seperti ini, ‘Binatang’ mengklasifikasikannya sebagai “Bajingan“. Ini seharusnya menjadi tahun lompatan besar, setelah empat kemenangan pada tahun 2022 dan promosi ke tim pabrikan. Nasib buruk malah menimpanya, hingga beberapa hari terakhir ia malah terjatuh dari kursi rodanya. “Suatu malam saya kembali ke rumah: Agrid (buldognya, ed.) untuk merayakannya dia melompat ke arahku dan aku terjatuh. Alice (pacarnya, ed.) dia sudah siap memanggil ambulans“.
Cedera yang diderita di pembuka musim sulit untuk dicerna dan perebutan gelar juara MotoGP pun kini terancam. Sekarang karena tidak ada yang dipertaruhkan, dia telah mencerna perhentian baru dengan lebih baik, tetapi masih sulit menerimanya secara mental. Dalam penampilan sporadisnya di trek tahun ini, Enea Bastianini tidak pernah berhasil membangun feeling yang baik dengan Ducati Desmosedici GP23. Cedera ganda secara signifikan memperlambat fase adaptasi. “Setelah melakukan lebih sedikit balapan tidak memungkinkan saya untuk menjadi efektif dalam balapan yang saya lakukan“, katanya pada ‘La Gazzetta dello Sport’.
Masalah dengan resmi Ducati
Dengan pupusnya harapan kejuaraan dunia, ada persaingan internal yang harus dihadapi. Jorge Martin terbukti layak mendapat tempat di tim resmi tahun 2025. Bastianini mempunyai tugas mempertahankan sadel prestisiusnya dan dengan rekan tinju seperti Enea Bastianini, juara bertahan dan pemimpin Kejuaraan Dunia 2023, akan sulit untuk mengukirnya. perpanjangan kontrak dengan Ducati. Dengan Gresini, dan dengan motor dari tahun sebelumnya, perebutan podium tampak lebih mudah. Di garasi si Merah”lebih rumit lagi, mengembangkan sepeda motor lebih sulit dari pada menaikinya dan mengendarainya. Segalanya lebih sulit bagi saya… tapi kami tahu di mana harus bekerja“.
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon
