Enea Bastianini bude závodit svou první sezónu MotoGP s továrnou Ducati, což je umístění na konci šampionátu 2022 nad všechna očekávání. Jorge Martin se zdál být předurčen zaujmout místo Jacka Millera, místo toho jezdec z Romagna ohromil od prvního závodu vítězstvím v Losail. Máte k dispozici pět testovacích dnů, abyste se seznámili s Desmosedici GP23 a novým personálem, od 24. března bude čas na to, abyste to vzali vážně a začali hned se silami, abyste se pronásledovali na trůn nejvyšší třídy.
Bastianini a jeho začátky na minibikech
Enea Bastianini usedl poprvé na motorku ve třech a půl letech. “Moje první mini kolo bylo červené, pak jsem měl vždy kola různých barev, vrátit se k červené bude velké dobrodružství“, říká v rozhovoru pro svého sponzora GIVI. “Když jsem v dílně uviděl první mini kolo, na které jsem se chtěl za každou cenu dostat, musel mě táta odvézt do Cattolica, namontoval jsem kola na bok, protože jsem ani neuměl na kole jezdit. Od té doby jsem se nezastavil, vždycky jsem to prožíval jako sport, nikdy jsem to nebral jako práci, dokud jsem nepřijel do mistrovství světa MotoGP. Pochopil jsem, že k tomu, abych dostal, co chci, je kromě vášně potřeba odhodlání a oddanost. Světový titul v Moto2 dorazil a teď to musíme zkusit v MotoGP“.
Skok do továrny Ducati
Během hlasování s Jorgem Martinem ho Ducati chtěla držet ve střehu až do konce srpna. Mít GP21 s některými aktualizacemi se vyplatilo zejména v první části mistrovství světa, občas také vládlo pořadí jezdců. Ve finále urval vynikající třetí místo veteránovi Aleixovi Espargaròovi s Aprilií. Bylo léto, když přišel telefonát od generálního manažera Luigiho Dall’Igny: “Vracel jsem se od moře, když jsem byl na motorce, slyšel jsem vibrovat telefon. Viděl jsem, že to byl Gigi a řekl: ‘Rozhodli jsme se tě přesunout do interního týmu’. Hned jsem zavolal přítelkyni, rodičům, hned jsme oslavili, jedinečný den“.
Splněný sen, vzrušující zažít oficiální prezentaci v Dolomitech. Ale nosit oficiální barvy ke spokojenosti nestačí. Vstup do boxu Ducati znamená větší tlak a žádné alibi, musíte vyhrát bez kdyby a ale. “Všichni jezdci jsou velmi dobře připraveni, motorky jsou velmi rovnocenné, MotoGP je velmi těžká kategorie. Myslím, že jsem měl tu správnou situaci, abych se sem dostal, Ducati ve mě věřila, je na mně, abych se oplatil výsledky“ pokračoval Enea Bastianini. Adaptace může nějakou dobu trvat, na plánování útoku na titul je k dispozici dvouletá smlouva. “Metoda zůstala oproti loňsku vcelku nezměněna, to už jsem byl v prostředí Ducati. Co se mění, je vidět tolik lidí, že musíte zapojit a vysvětlit vše podrobně, abyste pomohli vyvinout motorku a byli rychlí hned od prvního závodu“.
Nová výzva MotoGP
Půjde o šampionát, který ještě zkomplikuje kalendář s 21 GP a zavedení sprintových závodů. Především poslední dva měsíce sezóny 2023 budou napjaté, bez možnosti odjet domů kvůli blízkým střetnutím. Jeho šťastné amulety, rodina a přítelkyně Alice, nebudou vždy moci zůstat v jeho blízkosti. “Pro mou rodinu a přítelkyni začíná být těžké, aby za mnou chodili na všechny závody. Jsou mojí referencí, mojí základnou, se kterou se spojuji, když jsem fit a v těch nejtěžších chvílích“. Netřeba se ptát, jaké jsou jeho cíle, stačí pracovat tím nejlepším způsobem, jak jich dosáhnout. “Jsem na sebe vždycky hodně náročný, ale zásadní je bavit se a jít na 100% v každé akci. Na tomto bodě budu muset zapracovat více a zbytek se podle toho bude řídit. První poražený soupeř? Určitě to bude Pecco“.