No ano passado, Enea Bastianini lutou com Francesco Bagnaia pela vitória em Misano, chegando ao ponto de correr pelo título de MotoGP até algumas corridas antes do final do Campeonato do Mundo. Desta vez a “Fera” foi apenas espectadora na corrida em casa devido à lesão sofrida no início do Grande Prémio de Barcelona. Uma situação verdadeiramente complicada para o piloto da Ducati que vê a temporada de 2023 agora comprometida e o futuro algo incerto.
A dupla parada de Bastianini
Enea Bastianini terá de fazer mais uma paralisação de três corridas após o acidente na Catalunha. Um ano verdadeiramente desastroso para o piloto da Romagna, já protagonista de mais uma grave lesão reportada na corrida de estreia em Portimão, que o obrigou a falhar as próximas quatro jornadas do campeonato de MotoGP de 2023. Depois do problema na omoplata direita, desta vez ele tem que lidar com uma fratura no tornozelo esquerdo e uma fratura no metacarpo da mão esquerda. Imediatamente após o fim-de-semana em Barcelona foi operado e regressou imediatamente à garagem da Ducati para assistir à corrida em casa.
No ano da sua promoção à equipa de fábrica, a sorte parece ter-lhe virado as costas. “Esse ano é assim mesmo, estou sofrendo. Tenho que preparar o resto da temporada para tentar fazer algo de bom“, declarou ao MotoGP.com. Os comissários de corrida culparam-no pelo acidente em Montmelò, aplicando-lhe uma penalização por volta longa. “Estranho, fiz uma boa largada e depois fui para dentro para ultrapassar os outros pilotos. Mas a aderência não era boa. A roda dianteira travou nos freios. Na entrada da curva era impossível entrar na curva. Sinto muito pelos outros pilotos porque foi um erro meu. Mas às vezes isso acontece“.
A condição presente… e o futuro
É claro que Bastianini também terá de falhar os próximos dois fins de semana de corrida na Índia e no Japão depois de Misano. Em seu lugar estará o piloto de testes Michele Pirro, já autor de um wild card em San Marino. A fase de reabilitação já começou para o Enea. “Posso mover meu pé e minha mão. O principal problema é minha mão porque coloquei metal nela. É por isso que a mobilidade dos dedos é limitada. Tenho que esperar um mês antes que o metal seja removido novamente“. Esta temporada o MotoGP competiu apenas em seis fins de semana de corrida completos e a competição interna (Jorge Martin e Marco Bezzecchi) pelo selim de fábrica está a tornar-se cada vez mais acirrada tendo em vista 2025.
