Enea Bastianini luopuu taistelusta MotoGP-tittelistä, matematiikan rivistä, 42 pisteen miinuksella johtavasta Pecco Bagnaiasta ja kahdella osakilpailulla maailmanmestaruuden lopussa. Australiassa hän sijoittui hämmästyttävällä viidennellä sijalla lähdettyään viidenneltä paikalta ja huolimatta turvatyynyongelmasta, joka kesti koko kilpailun. Vaikea ajatella kaksinkertaista käännettä, joka voisi heijastaa hänet sarjan kärkeen: “Mahdollisuuteni ovat pienet“.
Bastianini 3. sija maali
Neljä kauden voittoa ja palkintokorokkeet, Gresini Racing -joukkueen kuljettajalla on edelleen selkeä tavoite: kolmas sija. 15 pistettä erottaa hänet Aleix Espargaròsta, ja Ducatille edullisella radalla, kuten Sepang, on annettava sydäntä ja sielua. Panoksena on raha, arvovalta ja kiva käyntikortti tehdastiimiin liittymisestä. “Perjantaista lähtien on tärkeää olla nopea. Aika-ajo on olennainen osa tämän päivän MotoGP:tä. Se on myös erittäin kuuma ja rengaspaineet nousevat. Mutta yritän päättää tämän maailmancupin kolmen parhaan joukkoon. Luulen, että Aleix [Espargaró] voi olla tavoitteemme. Se tulee olemaan vaikeaa, koska minun on kerättävä paljon pisteitä. Kolmas sija olisi hyvä tulos“.
MotoGP-kausi kehystettynä
Sepangin viikonloppuna korkeat lämpötilat ja kosteus on otettava vakavasti huomioon, eikä ole poissuljettua, että pieni sade voi vaikuttaa tuloksiin. “Se tulee olemaan vaikeaa, mutta olen valmis taistelemaan muiden ratsastajien kanssa“, Enea Bastianini lisäsi. Malesiassa hän on jo testannut Desmosedici GP21:tä talvitesteissä erinomaisin tuloksin ja allekirjoittanut parhaan kierroksen. “Mutta uskon, että se tulee olemaan vaikeampaa kuin esikaudella, koska myös muut Ducatin kuljettajat ja GP22:t tekivät hyvää vauhtia kahden tai kolmen ensimmäisen kilpailun jälkeen. Olemme kuitenkin valmiita lopettamaan kauden parhaalla mahdollisella tavalla“. Hänen pyöränsä ei ole juurikaan muuttunut helmikuun jälkeen, lukuun ottamatta joitain aerodynaamisia yksityiskohtia, jotka hän lisäsi Itävallan GP:ssä. Viimeisen Valencian vaiheen lopussa hän voi vihdoin saada käsiinsä Desmosedici GP22:n, jolloin “Beastin” uusi luku alkaa.
