« Je n’ai pas encore décidé de mon avenir, nous sommes loin et nous devons parler. Pour partir, il faut que les conditions soient réunies, Ducati m’a garanti un package officiel pour 2023″
D’un côté il y a le challenge sur la piste, de l’autre le marché pour tenir la place en vue de 2023. Le nom d’Enea Bastianini est au centre des négociations, considérant que son avenir attend toujours d’être écrit.
A Jerez, le marché est un sujet aussi à la mode que la performance sur la piste, où l’évêque de l’équipe Gresini a terminé l’après-midi FP2 avec le deuxième temps.
“Les conditions de piste n’étaient pas les meilleures ce matin – il a commencé – dans FP2, cependant, la situation était meilleure, puisque l’humidité a disparu. Pour le moment les sensations sont positives, même si avec le pneu médium je m’attendais à faire plus. Le fait est qu’ici à Jerez, je me sens bien avec la Ducati, même si j’ai du mal à l’arrière, car elle ne me permet pas de tirer fort et d’avoir la bonne confiance avec l’avant ».
L’attention se porte ensuite sur les conditions de santé à Portimao.
« Le matin, j’avais mal au poignet, puis l’après-midi, la situation s’est améliorée. Pour le reste que dire, je retrouve toujours le même vélo sous mon cul. Il va falloir changer quelque chose, mais c’est au fond. Cependant, je suis calme, j’ai vite repris confiance, je suis calme, car à Portimao j’étais plus agité que d’habitude. J’étais un peu nerveux la semaine dernière ».
Cette journée d’essais libres s’est avérée contrastée pour lui.
“Aujourd’hui, j’étais plus rapide sur le tour lancé que sur le rythme (sourire). Le problème reste cependant la prise en main, même si avec le soft elle disparaît. Je pense que j’ai passé un bon moment sur le tour lancé, mais avec la moyenne je dois travailler, car je ne suis pas capable de rouler comme je le souhaite. Les GP22 ? Même dans les tests, Pecco était fort, car nous avons déjà des données de référence sur lesquelles nous baser. Je ne sais pas si des mises à jour arriveront, mais les vélos sont similaires ».
Après avoir résolu le problème de la piste, nous parlons ensuite du marché, où Enea devra traiter avec Martin pour monter sur le vélo officiel.
“Le dualisme avec Jorge ne me dérange pas, plus qu’autre chose je n’y pense pas, Je suis concentré sur le Championnat du monde 2022. Ce que je sais, c’est que Ducati m’a garanti un package complet pour l’année prochaine et cela me rassure. Ensuite, nous verrons ce qui se passe ».
L’avenir n’est pas encore écrit.
“Je n’ai pas encore décidé, nous sommes loin. Nous devons encore parler, évidemment nous nous sommes bien entendus avec ce vélo. Ce serait dommage de devoir partir, même s’il faut qu’il y ait les bonnes conditions ».
Enfin, le passé, avec ce succès à Jerez qui reste encore gravé.
“Bien sûr! Entre autres, le souvenir est apparu sur Facebook. C’était l’une des meilleures courses que j’aie jamais courues ».
