Ducati tekee MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa kolmoset kuljettaja-, rakentaja- ja joukkuesijoituksissa, mutta ei pelkää vaihtaa joukkuetta. Jack Miller olisi voinut olla tasapaino mestari Pecco Bagnaian laatikon sisällä, sen sijaan Gigi Dall’Ignan miehet haluavat pelata kahdella hyökkääjällä. Enea Bastianinin valitseminen ei ollut helppoa ja itsestään selvää elokuun loppuun asti äänestyksessä Jorge Martinin kanssa. Lopulta päätös lankesi täysitalialaiselle pariskunnalle, joka saa suu vesille pelkästäkin ajatuksesta.
Voittoisa Ducati Bastianinille
Myös suuressa Ducati-juhlissa Piazza Maggiorella oli Gresini-tiimin tulokas, voitti 4 Grands Prixä vuonna 2022, kolmanneksi lopullisessa sijoituksessa varastettuaan paikan Aleix Espargaròlta. Desmosedici GP on edelleen vertailupyörä, se on ollut palkintokorokkeella keskeytyksettä vuodesta 2021 Aragon GP:stä lähtien. Viimeisten 26 kilpailun aikana on aina ollut vähintään yksi Ducati kolmen parhaan joukossa, joskus kaksi, joskus jopa kolme, kuten Valencian GP 2021. Osoittaen, että tuotemerkki on voittaja, on nyt kuljettajien tehtävä tehdä ero ja ottaa johtoasema. Borgo Panigale -valmistaja haluaa pyrkiä ylittämään Hondan ennätyksen, joka saavutti 66 peräkkäistä palkintokorokkeelle vuoden 2011 Qatarin ja Misanon 2014 Grand Prix -kilpailujen välillä.
Aenean loistava tilaisuus
Enea Bastianini saapuu tiimiin, joka on valmis toistamaan itseään yksinkertaisuudellaan, sympatialla ja itsepäisyydellä. Hän tulee olemaan MotoGP-mestari Pecco Bagnaian uskollinen nyrkkeilijä, mutta ei missään nimessä aio antaa alennuksia. Hän todisti sen jo viime kaudella, hän antoi miehille kananlihaa varikolla ilman pelkoa vaarantavansa maanmiehensä mestaruuskilpailun. Ja vuodesta 2023 lähtien hän yrittää hyökätä jo ensimmäisellä kierroksella Portimaossa, koska on välttämätöntä ponnistella alusta alkaen tähtäämään johonkin tärkeään. 30. joulukuuta 25-vuotias Romagnan ratsastaja on käsissään elämänsä mahdollisuus. “Ducatin näkeminen huipulla oli suuri voitto. Mutta odotamme aina innolla ja yritämme toistaa sen, yritän ensi vuonna. Voimme pärjätä erittäin hyvin tässä joukkueessa, voin työskennellä Peccon kanssa ja olen todella motivoitunut“.
MotoGP:n esikausitestejä odotellessa
Painopiste on tulevissa preseason testeissä helmi-maaliskuussa Malesian ja Portugalin välillä. Ducati GP23 pakottaa “Beastin” käyttämään suuren osan “vapaaajastaan” kokeilemaan päivityksiä ja uusia komponentteja. Vuoden 2022 MotoGP-kaudella hän pystyi hyökkäämään ensimmäisestä kilpailusta lähtien, jota vahvisti jo konsolidoitu prototyyppi, kun taas tehtaan punaiset kamppailivat evoluutioepävarmuuden kanssa. Tällä kertaa italialaiset insinöörit eivät toista samoja virheitä, mutta virallisena kuljettajana oleminen pakottaa joskus ottamaan myös koekuljettajan roolin. “Olemme jo testanneet jotain Valenciassa, mutta uskon, että saamme lopullisen pyörän vasta viimeisessä testissä ennen kauden alkua. Pidin uudesta pyörästä, ehkä se on hieman vaikeampi ajaa, mutta se on hauskaa“.
Yksityiskohdat ratkaisevat, ja sitten sinun täytyy käsitellä kilpailijoitasi. Ensimmäinen on hänen autotallissaan ja kantaa nimeä Pecco Bagnaia. “Radalla tulee kipinöitä, olemme kaikki täällä antamassa 100 prosenttia“, muisteli Enea Bastianini. “Mutta on myös tärkeää tehdä yhteistyötä, näyttää parhaamme ja kehittää pyörää parhaalla mahdollisella tavalla“.
Kuva: MotoGP.com
