“Mon secret ? Je peux comprendre quand c’est le moment d’attaquer. En début de course j’ai économisé les pneus mais surtout moi-même. Avoir le GP21 n’est pas un inconvénient”
Enea Bastianini l’a encore fait, il a encore gagné. Comme au Qatar et comme dans ce GP, il a utilisé sa tête et la bonne dose de cruauté. Il a attendu avant de montrer ses cartes et quand il l’a fait, personne ne pouvait lui répondre. Sa Ducati rouge au cœur mais bleue sur les carénages franchit seule la ligne d’arrivée, lui délivrant non seulement la victoire mais aussi (encore) la première place du Championnat du Monde.
“La victoire au Qatar était la première en MotoGP, donc c’était spécial et je l’avais dédié à Fausto. Mais c’est encore plus important pour moi parce que maintenant je sais que je peux toujours garder une longueur d’avance. Sauf en Argentine, mais c’était un week-end bizarreIl a plaisanté sur la récente déception.
Ce n’est pas le jour des mauvais souvenirs, l’Austin Enea appartenait à une autre pâte et son secret est somme toute simple.
« Vousune course n’est jamais facile mentalement. Mais maintenant Je comprends quand c’est le moment de pousser et dès que je mets mon casque je me sens très motivé, je ne sais même pas pourquoi» a-t-il révélé.
La stratégie était parfaite.
“Nous avions bien étudié cette course car nous savions que ça allait être difficile. Au début j’essayais d’économiser les pneus, mais surtout moi-même – sourit – Il était important d’arriver à la fin avec un peu d’énergie. Quand Rins a commencé à essayer de me doubler, je savais qu’il était temps d’attaquer, j’ai dépassé Martin et Miller et j’ai ensuite pris cet avantage qui m’a permis de gagner. Hier j’ai raté un moment la pole position, aujourd’hui j’ai rattrapé”.
Bien qu’il ait piloté la Desmosedici l’an dernier, Bastianini est capable de faire la différence.
“Je suis très rapide en entrée de virage, surtout dans les freinages les plus exigeants, mais par rapport aux autres pilotes Ducati que je perds en milieu de virage, c’est là que je dois m’améliorer – a expliqué – Nous avons tous des styles différents, Jack est celui qui roule le plus comme le mien et je regarde souvent ses données. Quant à la moto, la mienne n’est pas très différente de la GP22, pour le moment je ne suis pas désavantagé”.
Malgré ses réalisations, Enée ne veut pas s’énerver.
“Je me considère comme une ancienne recrue – stressé – J’essaie toujours d’apprendre parce que je sais qu’il me manque quelque chose. Maintenant on va aller en Europe et je pense que sur ces pistes on sera tous plus proches, je vais voir si je peux me répéter. On n’a couru que 4 courses, le championnat est encore long, mais j’ai pris un bon départ”.
