Am ersten Testtag der MotoGP in Aragon liegt eine Ducati an der Spitze, aber es ist die von Jorge Martin. Enea Bastianini schließt in der Freitags-Kombination mit einem Rückstand von 181 Tausendstel auf die Bestzeit als 4. ab, aber mit Blick auf das Qualifying ist noch Luft nach oben. Der Mangel an Grip behinderte die Kurvenfahrt des Fahrers von Gresini Racing und war gezwungen, an der Box an der Front und Einstellung zu arbeiten.
Bastianini startet als 4. in Aragon
Die ‘Bestia’ eilt Pecco Bagnaia um 56 Tausendstel voraus und freut sich auf den direkten Zugang zu Q2. Entscheidend wird aber der Zustand des MotorLand-Asphalts sein, wenn es am Samstagmorgen zu ermüden beginnt. “Es lief ziemlich gut, wir haben zwei ziemlich gute Runden gefahren – erklärt Enea Bastianini am Ende von FP2 -. Die Bedingungen waren wirklich schwierig, die Strecke ist langsam, es gibt wenig Grip. Ich bin zu meinem Standard-Setup zurückgekehrt, wir müssen uns an die Strecke anpassen, an der Elektronik arbeiten, die sicherlich der Schlüssel sein wird. Wir waren nicht bei 100 Prozent, wir werden morgen sehen, es gibt Platz, aber es hängt alles von den Bedingungen ab“.
Der mangelnde Grip veranlasste Bastianinis Team, an seiner Ducati Desmosedici zu arbeiten, unter den geschickten Händen des Chefingenieurs Alberto Giribuola, der kurz davor war, sich von dem emilianischen Hersteller zu verabschieden. An seine Stelle wird Marco Rigamonti vom Pramac-Team treten, aber wir arbeiten in den Reisemobilen, um mit den technischen und verwaltungstechnischen Markthits fertig zu werden. Jetzt liegt der Fokus auf der Gegenwart und auf der heimtückischen Herausforderung von Aragon. “An der Front haben wir ein bisschen gearbeitet, denn die Einstiegsphase ist nicht meine übliche Stärke, ich habe Mühe, das zu schaffen. Mit der letzten Änderung haben wir vielleicht einen kleinen Schritt gemacht. Im vierten Sektor hilft es immer, eine Referenz vorne zu haben, wenn man alleine ist, ist es schwieriger – schließt Enea Bastianini -. Hier war es schon immer so, im Rennen gelingt es mir, weniger im Training“.