Ook Enea Bastianini zal de Grand Prix van India missen, samen met Alex Rins is hij de grote afwezige bij het MotoGP-debuut op het Buddh Circuit. Een werkelijk ongelukkig seizoen voor de Ducati-rijder, die eerst worstelde met de blessure in Portimao, waardoor hij vier races buiten spel stond, en vervolgens met het ongeval in Catalonië, waardoor hij gedwongen werd thuis te blijven. Ook de volgende etappe in Motegi mist hij, de rentree wordt in Indonesië verwacht.
Het verschrikkelijke jaar van Bastianini
Het is moeilijk om een jaar als dit te definiëren, het ‘Beest’ classificeert het als “Bastaard“. Het had het jaar van de grote sprong moeten worden, na de vier overwinningen in 2022 en de promotie naar het fabrieksteam. In plaats daarvan bleef de pech hem achtervolgen, zozeer zelfs dat hij de afgelopen dagen zelfs uit zijn rolstoel viel. “Laatst kwam ik ‘s avonds thuis: Agrid (zijn bulldog, red.) om het te vieren sprong hij op mij en ik ging naar beneden. Alice (de vriendin, red.) ze stond al klaar om de ambulance te bellen“.
De blessure opgelopen tijdens de seizoensopener was moeilijk te verteren en de race om de MotoGP-titel kwam nu in gevaar. Nu er niets meer op het spel staat heeft hij de nieuwe stop beter verteerd, maar mentaal is het nog steeds lastig te accepteren. Tijdens zijn sporadische uitstapjes op het circuit dit jaar is Enea Bastianini er nooit in geslaagd een goed gevoel op te bouwen met de Ducati Desmosedici GP23. De dubbele blessure vertraagde de aanpassingsfase aanzienlijk. “Omdat ik veel minder races had gereden, kon ik niet effectief zijn in de races die ik deed“, vertelt hij aan ‘La Gazzetta dello Sport’.
De problemen met de officiële Ducati
Nu de hoop op het wereldkampioenschap is vervlogen, is er sprake van interne concurrentie. Jorge Martin bewijst een plek te verdienen in het officiële team voor 2025. Bastianini heeft de taak om zijn prestigieuze zadel te verdedigen en met een bokspartner als Enea Bastianini, regerend kampioen en leider van het Wereldkampioenschap 2023, zal het moeilijk zijn om daar uit te komen. een verlenging van het contract met Ducati. Met Gresini, en met een motor van vorig jaar, leek de aanval op het podium gemakkelijker. In de rode garage”het is ingewikkelder, het ontwikkelen van een motorfiets is moeilijker dan erop stappen en rijden. Voor mij is alles moeilijker… maar we weten waar we moeten werken“.
58 Het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door Marco Simoncelli – Op Amazon
