Sanktionerna som infördes av FIM MotoGP Stewards Panel i Jerez har orsakat många missförstånd bland åkarna. På Le Mans kommer det att hållas ett möte för att försöka klargöra handlingssättet för trion ledd av Freddie Spencer, men det blir svårt att släcka kritikens eld. Trots segern tycker Francesco Bagnaia att straffen som fick i tur 6 efter att ha kört om sin tidigare lagkamrat Jack Miller är obegriplig.
Sanktionen mot Francesco Bagnaia
I spanska Grand Prix drabbades Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi och den regerande mästaren Francesco Bagnaia på straffar. Ducatis ryttare nummer 1 accepterade marschallernas beslut, men ber Race Direction att hålla samma linje även i framtiden. “Annars är det inte rättvist att jag blev straffad för det jag gjorde. För det var inte så riskabelt ur min synvinkel, med tanke på andra kontakter vi har sett i år. Jag vill bara ha en konstant linje. Om jag ser denna konsekvens accepterar jag sanktionen“.
Något att säga också om tidpunkten för straffen, visade först efter att han redan hade ryckt på axlarna av Jack Miller. “Om du trycker på och sedan ser att du måste återställa positionen och samtidigt läser på pittavlan att föraren följer på 0,6 sekunder, då är du lite irriterad“, tillade den 26-årige piemontesiska föraren. “För du tryckte på för att öppna den luckan och jaga ryttaren framför dig, men sedan var du tvungen att ge upp din position och arbetet var värdelöst. Jag var definitivt arg då, men lyckades hålla mig kall. Loppet var fortfarande väldigt långt, jag visste att det fortfarande fanns en chans till pallen och jag försökte bara hålla mig lugn“.
Förar-steward möte på Le Mans
MotoGP-åkarna förstår inte kriterierna för vissa beslut. Vissa mer riskfyllda manövrar förblir ostraffade, andra kontakter som de anser vara “konkurrenskraftiga” sanktioneras istället. Under mötena i säkerhetskommissionen är inte stewarderna närvarande, på Le Mans blir det äntligen ett ansikte mot ansikte. “Vi vill förstå anledningen till vissa val och förklara vår synpunkt, eftersom vi inte ser koherens“, avslutade Francesco Bagnaia. “För mig handlar det om att förstå hur förvaltare bedömer olyckor och bestämmer straff“. Förvisso kommer mötet i Le Mans inte att räcka för att klargöra saker och ting och det kan inte uteslutas att Dorna och FIM kan ta drastiska beslut i slutet av MotoGP-säsongen.
Foto: MotoGP.com