HƯỚNG TỚI BẠC ĐÁNH Một người Ý đã không giành được danh hiệu cao quý nhất ở giải vô địch thế giới kể từ năm 2009. Từ Agostini, qua Lucchinelli và Uncini, những mùa giải dài mà Ý vẫn kiêng khem: mùa giải hiện tại là mùa giải dài thứ hai từ trước đến nay
Vẫn còn hai tuần nữa là MotoGP sẽ khởi tranh trở lại sau một trong những kỳ nghỉ hè dài nhất từ trước đến nay.
Hostilities sẽ tiếp tục vào ngày 7 tháng 8 tại Silverstone, nơi một người Pháp và một người Tây Ban Nha, Fabio Quartararo, đã là đương kim vô địch thế giới, và Aleix Espargaro sẽ chiến đấu cho danh hiệu.
Ở Ý, hàng triệu người xem MotoGP, một sự kiện được tổ chức ở 13 quốc gia trên thế giới. Ý đã sản sinh ra một số tay đua mô tô thành công nhất trong lịch sử, nhưng cho đến nay kể từ năm 2009, danh hiệu cuối cùng mà Valentino Rossi giành được, chúng ta không có nhà vô địch thế giới người Ý. Trên thực tế, vẫn có một ứng cử viên, thực sự nhiều hơn một người cạnh tranh với màu áo của chúng tôi nhưng khả năng lọt vào danh sách này bị hạn chế giữa hai phi công: Francesco Bagnaia và Enea Bastianini. Hơn nữa, một cặp đôi Ducati có thể dùng chung một chiếc hộp trong mùa giải tới. Một thực tế có thể đặt cược.
Nhưng hãy đưa ra một số con số. Từ năm 2009 đến nay 12 năm đã trôi qua Trong đó danh hiệu cao quý nhất của chức vô địch thế giới thuộc về đặc quyền của một tay đua người Tây Ban Nha 10 lần và ba người đã chia sẻ kỷ lục này: Jorge Lorenzo (2010), Marc marquez (2013-2019) e Joan Mir (Năm 2020); giữa họ là người Úc interlude Casey Stoner (2007), cho đến danh hiệu mà người Pháp đã giành được vào năm ngoái Fabio Quartararo.
Đó là một khoảng thời gian dài nhất định, dài hơn nhiều so với khoảng thời gian đã chia cắt danh hiệu cuối cùng của Giacomo Agostini (1975), từ chiến thắng vô địch thế giới của Marco Lucchinelli (1981), được lặp lại ngay lập tức bởi Franco Uncini (1982): chỉ 5 mùa giải!
Vào thời điểm đó, trước sự ăn miếng trả miếng của hai người Ý, một người Anh đã chiếm ưu thế, Barry Sheene (1976-77) và một người Mỹ, Kenny Roberts (1978-80).
Tuy nhiên, sau đó, thời gian lên màu của chúng tôi lâu hơn nhiều: kể từ thành công của Uncini vào năm 1982, chúng tôi đã phải đợi 18 năm rất dài trước khi tìm thấy một người Ý, Rossi mà chúng tôi đã đề cập lúc đầu, nhà vô địch thế giới.
Trong 18 mùa bất tận đó người Mỹ thống trị trong một thời gian, 11 danh hiệu giữa Eddie Lawson (4), Freddie Spencer (2), Wayne Rainey (3), Kevin Schwantz (1) e Kenny Roberts jr (1). Xen kẽ với người Úc, Wayne Gardner (1) e Mick Doohan (5) và một người Tây Ban Nha, Alex Criville (1).
Điều này giải thích tại sao Grand Prix Anh vào ngày 7 tháng 8 được chờ đợi với trải nghiệm tuyệt vời. Dù Quartararo dẫn đầu bảng xếp hạng với 171 điểm, hơn Aleix Espargaro 21 điểm, Bagnaia và Bastianini đang bám đuổi lần lượt ở -66 và -77 điểm. Và điều này khi người đẹp của 9 giải Grands Prix vẫn còn thiếu ở cuối giải vô địch, con số làm chính xác 225 điểm.
Tiền ký quỹ để phục hồi, do đó, có, cũng bởi vì trong khi tay đua người Pháp và người Tây Ban Nha, tương ứng trên Yamaha và Aprilia, chỉ có thể tin tưởng vào người đồng đội của họ, thì hai tay đua, cả hai đều thuộc Ducati, ngay cả khi đến từ các đội khác nhau, có thể tin tưởng vào một đội có tổng cộng 8 tay đua, trong số mà trớ trêu thay, cũng có người tạm thời chiếm giữ vị trí thứ ba, Johann Zarco.
Từ bên ngoài, tình hình có thể trông giống như ‘hai chống lại tất cả’nhưng thực tế là trong lĩnh vực mô tô, mọi người đều chạy cho chính mình và trách nhiệm của hai người hâm mộ Ducati là mang về danh hiệu mà nước Ý đã thiếu trong 18 năm (và Ducati kể từ năm 2007).
Chỉ để biết Người Ý cuối cùng giành chiến thắng tại British GP là tay đua của Ducati, Andrea Dovizioso, vào năm 2017.
