« Gagner au Mugello est un rêve devenu réalité, mais j’ai raté l’invasion de la piste. J’ai fait trop d’erreurs, à partir de maintenant, je devrai être une voiture »
Rosso Mugello, la teinte de Ducati et Pecco Bagnaia, gagnant à nouveau ensemble et sur la meilleure piste pour le faire. Succès numéro 63 pour les Desmosedici dans la classe reine, remporté par le pilote qui porte le numéro 63 sur la coque, signe du destin qui n’a cette fois pas enlevé aux Piémontais la joie de soulever la coupe sur la plus haute marche du podium.
« C’est quelque chose dont j’ai toujours rêvé – ne contient pas la joie Bagnaia – Gagner au Mugello c’est incroyable, Misano est ma piste à domicile mais c’est le Grand Prix d’Italie, l’un des circuits les plus difficiles au monde”.
Mieux que gagner à Jerez.
« Cette victoire est plus spéciale, à domicile, devant beaucoup de monde, mes fans et Ducati, elle n’est pas transférable. Je suis vraiment heureux”.
Les choses n’allaient pas bien après notre départ.
« Je n’ai pas pris un mauvais départ, mais au premier virage je me suis retrouvé entre deux Ducatis et j’ai dû couper le gaz, puis au quatrième virage, Marquez m’a touché. J’ai donc essayé d’être intelligent et ce n’était pas facile avec tous les autres pilotes qui poussaient. J’ai utilisé l’avantage de Ducati dans la ligne droite pour gérer les pneus et, après avoir dépassé Bezzecchi, j’en ai profité”.
Vous, Bezzecchi et Marini êtes les élèves de Valentino.
« C’était super, je suis aussi très content pour l’équipe VR46, ils ont bien travaillé tout le week-end et ont été très rapides. Nous nous sommes également entraidés dans différentes situations, j’aimerais me battre d’autres fois avec Marco et Luca à l’avenir. Il faut continuer comme ça ».
Tu es revenu de la 9e position, ça a été difficile ?
« Quand on a un rythme plus rapide que les autres, tout est plus facile, mais quand on a un rythme similaire entre turbulences et ailes alors les choses se compliquent. J’ai eu du mal à doubler Di Giannantonio car il a beaucoup poussé sur les pneus, alors que je voulais les gérer”.
Le seul défaut était-il de ne pas trouver le public pour les grandes occasions ?
« J’ai raté l’invasion de la piste et j’ai raté de voir une salle comble, c’était dommage. Cependant, j’ai apprécié la victoire avec toutes les personnes qui avaient mon drapeau, il y en avait tellement et je ne m’y attendais pas. Je me suis arrêté sur la piste, il y avait beaucoup de monde, j’ai jeté des gants et des bottes, je voulais faire pareil avec le casque mais ils m’auraient pénalisé (balade). Nous espérons qu’à l’avenir nous reviendrons voir un Mugello plein de monde, comme nous en avions l’habitude, et que nous ne reviendrons plus dormir.”.
Avez-vous ressenti la pression après la chute au Mans ?
« C’était important pour le championnat de prendre des points, mais je n’ai pas ressenti de pression particulière : c’est toujours là, ça fait partie de notre boulot. On peut toujours se tromper, mais quand ça arrive, il faut commencer à penser à s’amuser et c’est ce que j’ai fait. Parfois c’est difficile, hier après les qualifications j’étais en colère, mais je savais que je devais être positifo ».
Comment tu te sens maintenant?
« Gagner donne de plus en plus de motivation, je n’ai pas fait un bon début de championnat mais à partir de Portimao j’ai toujours été parmi les premiers. Aujourd’hui j’ai enlevé un fardeau”.
Vous pensez être devenu le numéro 1 chez Ducati ?
« Non, car l’important est d’être une équipe. Je regarde les données de Miller pour m’améliorer et il fait pareil, c’est comme ça que ça marche chez Ducati. Si Bastianini est devant moi au classement c’est parce qu’il a fait un meilleur boulot que le mien et je ne me sens pas du tout son patron (balade). Nous avons le même objectif et nous luttons tous les deux pour l’atteindre”.
Ce n’était donc pas plus facile de retenir Quartararo aujourd’hui que Bastianini au Mans ?
« Lla pression est la même que n’importe quel coureur que vous avez derrière. Au Mans, j’ai fait une erreur, j’ai été long au virage 8 et j’ai chuté. Je ne blâme pas la pression d’avoir Enea derrière, je l’ai lu le lendemain et je ne pense pas”.
Que voyez-vous si vous regardez en arrière ?
« Je vois que j’ai fait des erreurs, mais il ne faut jamais regarder le passé, mais positivement l’avenir. OUJ’ai gagné aujourd’hui et je dois être content. Valentino m’a toujours appris à célébrer la victoire et je continuerai”.
Vous sentez-vous désormais parmi les favoris pour le titre ?
« Fabio et Aleix sont plus, j’ai fait plus d’erreurs et désormais je dois être une voiture comme aujourd’hui. Cependant, j’ai aussi mis Enea parmi les favoris”.
Pourquoi es-tu si prudent ?
« Parce que de toute façon ils sont beaucoup plus constants, il faut que je le devienne aussi. J’espère avoir retenu la leçon de la dernière course et désormais je vais essayer d’être”.
Pouvez-vous au moins dire que c’est un nouveau point de départ pour le championnat ?
« J’ai dit la même chose plus tard à Jerez… et puis j’ai chuté au Mans (balade). Je préfère vivre chaque week-end comme il vient, on verra comment j’arrive à Barcelone. L’année dernière c’était dur, mais je pense qu’on peut faire un bon résultat là aussi malgré la mauvaise adhérence « .