« Si les Desmosedici sont si compétitifs, c’est grâce à lui et à Petrucci, Lorenzo, Iannone. Dimanche, j’ai la chance de gagner, juste de perdre des points de Quartararo »
Pecco Bagnaia est de retour au Red Bull Ring. Il y a une semaine, il est arrivé avec tant d’espoirs, mais ils ont été déçus dimanche. Quartararo a donc poursuivi sa fuite, les rêves de championnat du monde s’affaiblissent et le Piémontais de Ducati sait que le GP d’Autriche pourrait déjà représenter le dernier recours.
« Cela ne peut jamais être connu – corrige – Je vivrai ce week-end comme les autres, mais avec la conscience d’avoir une belle chance de gagner ou de finir devant Fabio. Maintenant j’ai 58 points de désavantage et je ne peux plus me permettre d’en prendre plus ».
Comment s’est passé ce premier jour ?
« Je suis content, car j’ai pu améliorer mon rythme et mes sensations en selle, après 20 tours avec le même pneu je tournais toujours en 1’24 »3. Même sur le mouillé j’ai eu des sensations incroyables et avec des pneus que je n’aimais pas, car la paire de pneus tendres n’est pas idéale sur cette piste.”.
Barana, directeur technique de Ducati, a déclaré que vous, les pilotes, avez beaucoup aidé à repousser les limites de la moto.
« Je pense que chaque pilote de l’usine Desmosedici est capable de faire la différence, nous sommes tous les 4 très compétitifs, d’une manière différente les uns des autres. Le plus proche de mon style est Martin, car il freine fort et parvient à faire patiner la moto, ce que Miller fait en gérant l’angle d’inclinaison, tandis que Zarco est très gentil avec les pneus. Nous avons plusieurs atouts et travaillons très bien pour développer le vélo pour 2022« .
Le changement de génération a-t-il été bon pour Ducati ?
« Si Ducati est à ce niveau aujourd’hui, c’est grâce au travail effectué par Dovizioso et Petrucci ces dernières années. Surtout de la part d’Andrea, qui a vécu tout le processus depuis 2013, nous devons donc lui dire merci, ainsi qu’à Iannone et Lorenzo. Maintenant, nous devons régler certains détails, mais l’important est que nous, les conducteurs, ayons tous le même avis sur ce qui doit être fait« .
.