“En qualifications, un tour parfait et je me sens incroyablement bien, comme au Mugello. Je ne peux pas dire que je gagnerai, mais je serai capable de faire une belle course.”
Celui d’Aragon n’est pas une pole comme les autres pour Bagnaia, la piste espagnole ne lui avait jamais souri et au lieu de cela, en qualifications, il a battu le record de Marquez qui avait duré 6 ans et avec Miller il a offert un doublé à Ducati. Difficile de mieux se présenter au départ de la course de demain.
“Je pense avoir fait un tour parfait – Pecco admet – Dans le premier secteur j’avais un avantage de 4 dixièmes par rapport à mon meilleur tour, aussi dans le second j’étais incroyable puis, dans le dernier, la Desmosedici m’a aidé. Jusqu’à hier, j’ai eu du mal dans la dernière partie de la piste, j’ai étudié les données de Martin et j’ai vu qu’il faisait quelque chose de différent, j’ai essayé de l’imiter et je me suis beaucoup amélioré. Je ne m’attendais pas à faire une telle tournée”.
Il n’y avait plus deux Ducati devant tout le monde à Aragon depuis 2018, avec Lorenzo et Dovizioso.
“Je suis arrivé ici avec beaucoup de questions sur la façon d’être rapide, car c’est une piste sur laquelle j’ai toujours lutté, à part en 2018, quand j’ai remporté le titre en Moto2. Mais lors de la première séance d’essais libres, j’ai réalisé que cela aurait été une toute autre histoire. J’ai gardé la moto avec la même configuration que Silverstone et je n’ai pensé qu’au travail et à mon style de pilotage. C’est un grand jour pour Ducati : il y en a 5 dans le top 10”.
Faites-vous la diligence raisonnable pour la course de demain ?
“Je ne pense pas à ces choses, j’espère juste que tout se passe normalement. A Silverstone j’ai eu un gros problème avec le pneu arrière, ces choses peuvent arriver, j’espère que ce n’est plus mon tour“.
Valentino a dit que le bon moment était venu pour vous de gagner…
“Je ne sais pas (balade). Demain, j’essaierai juste de mettre mon rythme et d’être rapide. Ce qui se passera avec les pneus sera important après 15 ou 16 tours et dans la dernière partie de la course je me sens fort, nous verrons si je suis assez fort pour gagner. L’important sera de rester avec les meilleurs du début à la fin“.
Ne sentez-vous pas que vous avez la possibilité de le faire mieux que toute la saison ?
“Les sensations sont similaires à celles du Mugello, c’est-à-dire qu’elles sont incroyablement bonnes. Mais il y a eu de nombreuses courses où je me sentais fort et puis j’ai fait une erreur ou j’ai eu un problème. Maintenant, c’est difficile de dire que je peux gagner, j’ai définitivement le rythme et j’ai fait un super tour, donc je sais que j’ai la chance de faire une belle course”.
Ducati est également particulièrement en forme.
“Ils ont fait un excellent travail, par rapport à l’année dernière, tout va mieux. Ici en 2020 dès que j’ai essayé de pousser je suis tombé, c’était difficile, j’étais le plus lent des pilotes Ducati. Maintenant, cependant, je peux faire ce que je veux avec le vélo”.
Des soucis avec les pneus ?
“Il me semble que le soft à l’arrière est une bonne combinaison d’adhérence et de régularité, le hard a plus de drop. En FP4, j’ai commencé avec un pneu qui avait 8 tours et j’en ai fait 16 autres et j’étais constant. Ici, vous pouvez utiliser toute la puissance tout au long de la course, en jouant avec la poignée”.
.
