Francesco Bagnaia est arrivé au Japon avec une grande envie de laisser derrière lui la décevante chute en Inde. Il est inévitable qu’il ressente un peu de pression, compte tenu également du fait que Jorge Martin n’est désormais qu’à 13 points du classement, mais le champion en titre de MotoGP est déterminé à réagir et à ne plus commettre d’erreurs.
MotoGP Japon, Bagnaia :
Le pilote Ducati sait ce qu’il a à faire avec son équipe, alors qu’il est essentiel de retrouver les bonnes sensations de freinage, ce qui a toujours été un de ses points forts : «Je crois que la voie empruntée est la bonne. Hier et aujourd’hui j’en ai parlé avec l’équipe, l’objectif maximum est de retrouver le ressenti au freinage et je suis sûr que nous y parviendrons. Ma sensation est celle de freiner de la même manière, mais sans pouvoir arrêter la moto. Assez difficile, cela ne m’était jamais arrivé auparavant. Quand je suis tombé, l’arrière s’est soudainement retrouvé aligné avec l’avant et je l’ai perdu. Normalement, c’est quelque chose que je sais gérer, mais mes dérives en entrée de virage le week-end dernier étaient trop instables et j’ai eu du mal à les contrôler. Nous y travaillons, je suis sûr que nous serons prêts vendredi matin« .
Lors de la conférence de presse, on a demandé à Pecco s’il ressentait plus de pression avec Martin plus proche au classement ou s’il était relativement calme : “Honnêtement, lors des trois derniers week-ends de course, j’ai été un peu malchanceux. À Barcelone, j’ai chuté et j’ai perdu des points, puis à Misano, je n’étais pas dans la meilleure forme et j’en ai perdu d’autres, puis le dernier week-end a été l’un des plus difficiles et nous avons réussi à être compétitifs dimanche. J’étais deuxième devant Jorge, je gagnais des points puis j’ai chuté et j’en ai perdu. Nous avons toujours été assez compétitifs, mais malheureusement nous avons perdu des points. Cependant, dans les moments difficiles, nous parvenons toujours à être rapides et c’est l’aspect le plus important.« .
Pecco ne regarde pas en arrière
L’année dernière Bagnaia était le poursuivant de Fabio Quartararo, en 2023 il est leader du classement et le scénario est différent : “Il reste sept Grands Prix, donc quatorze courses, et je n’ai plus l’impression d’avoir de pression sur moi. En 2022, c’était plus intense, car cela faisait quinze ans qu’il nous manquait le titre et la situation était différente. Maintenant, je sais que si tout va bien, nous pouvons nous battre pour la victoire ou si nous sommes dans un moment difficile, nous pouvons toujours terminer deuxième ou troisième. Nous devons nous concentrer sur la perfection et faire ce que nous savons. Je ne suis pas trop inquiet et je ne veux pas ressentir de pression« .
Comment pouvez-vous vous vider l’esprit après ce qui s’est passé en Inde le week-end dernier et aussi au Japon (automne) en 2022 ? Le cavalier piémontais répond ainsi : «Je vais me vider l’esprit en courant. Nous courons ce week-end et c’est un avantage de comprendre la raison des chutes et de reprendre la piste le week-end suivant. Cependant, je n’ai pas en tête la chute du week-end dernier, je sais où j’ai commis des erreurs, je sais à quel point nous sommes forts et à quel point je suis fort.. Ma stratégie est toujours de pousser, j’essaierai de m’améliorer et de gagner. Je ne regarde pas vers le passé, mais vers l’avant« .
Bagnaia, deux nouveaux réglages sur la Ducati à Motegi
Pecco et l’équipe ont bien analysé le problème de freinage : «Oui, nous l’avons fait hier et aussi lundi soir jusqu’à 15 heures. J’ai regardé toutes les vidéos avec mes points de freinage à Barcelone, Misano et Buddh pour essayer de comprendre ce qui n’allait pas. La seule chose qui est ressortie est que lors des dernières courses, l’arrière s’est comporté de manière assez étrange, je faisais généralement des glissades normales que je pouvais contrôler, alors que les derniers week-ends, la glissade arrière dépassait la limite. Nous avons compris le problème et y avons travaillé avec nos ingénieurs. Nous avons choisi un chemin différent pour ce week-end, nous allons commencer avec deux réglages différents et comprendre ensuite quel chemin suivre. Toutefois, ce qui peut être fait pour améliorer ce domaine est clair.« .
Finalement Bagnaia a répondu sur le fait qu’il se bat pour le titre MotoGP contre des pilotes Ducati et non contre une Yamaha comme en 2022 : “Ce qui est bien, c’est que personne ne pourra parler des ordres d’équipe, alors que l’année dernière, ils m’ont martelé avec ce truc. L’autre aspect est qu’en vous battant avec d’autres pilotes Ducati, vos adversaires savent où vous pouvez faire la différence. C’est bien que Ducati ait trois pilotes devant, c’est quelque chose que je préfère parce que c’est plus difficile.« .
Photo: Ducati Corse
