“Les erreurs et les problèmes m’ont pesé, aujourd’hui je ne pouvais pas faire plus. Je cours pour essayer de rattraper Quartararo même si je sais que c’est pratiquement impossible”
Bagnaia essaie de ne pas craquer, mais il sait très bien que la troisième place d’Austin, derrière Quartararo, a pratiquement éteint ses espoirs de titre. Avec trois courses à disputer, les 52 points qui le séparent de Fabio sont un mur qu’il pourra difficilement gravir, à moins qu’un imprévu ne se produise. Malgré cela, il peut quitter les États-Unis en sachant qu’il a fait ce qu’il peut.
“J’veux pas tomber dans les poubelles, faut être content quand on a tout donné – il prétend – Mon potentiel aujourd’hui était celui-ci, les autres étaient meilleurs. Marquez était intouchable et Quartararo très rapide”.
Est-il temps de se rendre ?
“Je n’abandonnerai certainement pas, mais Fabio a fait un excellent travail cette année : il a été le plus rapide en première partie de saison et le plus régulier. S.ou très bien où j’ai perdu les points qui me manquent, à cause de mes erreurs et problèmes, ce n’était pas aujourd’hui. Mais dans les dernières courses, j’ai été plus compétitif “.
A Misano Quartararo pourrait clôturer les matchs, ressentez-vous la pression de devoir l’arrêter ?
“Je suis ici pour essayer de réduire l’inconvénient, même si je sais que c’est presque impossible. De ce point de vue, je pense que je suis plus calme que Fabio, il doit penser au championnat, je dois juste être plus compétitif. Je ne prendrai certainement pas de risques comme Aegerter l’a fait en MotoE avec Torres, aussi parce que je ne suis pas à 7 points de lui, mais à plus de 50”.
Pourquoi avez-vous tant lutté en début de course ?
“J’ai senti que le pneu arrière n’était pas prêt, peut-être qu’il n’était pas parfaitement en température, alors j’ai attendu qu’il fonctionne au mieux. À ce moment-là, j’ai vu que Marquez et Quartararo étaient très rapides, alors que les autres pilotes poussaient trop fort. J’ai attendu qu’ils entrent en crise puis j’ai commencé à pousser. Je dois remercier Miller de m’avoir laissé passer, il a fait un excellent travail d’équipe et m’a rendu heureux”.
Le dernier duel, pour le podium, était avec Martin.
“J’ai pas trop risqué, quand j’ai vu qu’il avait coupé la chicane j’ai su qu’il serait pénalisé”.
Avez-vous souffert physiquement ?
“C’était aussi difficile que je m’y attendais, mais la concentration pendant la course aide. Bien sûr, la première fois que j’ai regardé combien de tours manquaient et que j’ai lu que c’était 13, je me suis dit : ah non, c’est trop (balade). Puis j’ai retrouvé ma concentration. De mon point de vue c’était plus dur qu’en Malaisie, la chaleur était la même mais cette piste est plus fatigante“.
Que pensez-vous de la disqualification d’Oncu pour deux courses après avoir causé l’accident en Moto3 ?
“Ce n’est pas la première fois que l’on voit de telles manœuvres en Moto3, Rodrigo avait fait de même à Barcelone, heureusement sans conséquences. Heureusement sur cette piste la ligne droite est très large, les murs sont assez éloignés et il ne s’est rien passé. Ils ont bien fait de lui donner ce penalty, c’est le seul moyen de commencer à changer les choses, mais il faut penser à faire encore plus.“.
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