“Nous courons en Aragon avec des températures différentes de 2020, quand nous avons souffert du froid. Ce sera différent.” Miller : « Ducati en 2021 se porte bien là où il a eu des problèmes par le passé »
Le challenge Aragon intervient à un moment très délicat de la saison pour les porte-drapeaux Ducati. Pecco Bagnaia et Jack Miller tentent de toutes leurs forces d’endiguer la fuite de Fabio Quartararo, mais le Français a fait le vide dans les dernières étapes du championnat du monde et Joan Mir a également fait sa part en arrachant la deuxième place du classement à Bagnaia.
En pensant à ce que Ducati a vécu en 2020 à Aragon, nous aurions presque à nous inquiéter, mais dans cette circonstance les conditions seront totalement différentes. En course à la mi-septembre, la météo sera sans doute différente, avec des températures plus élevées qui devraient mieux correspondre aux caractéristiques du Desmosedici GP. Ce n’est pas une dernière plage, mais les occasions de récupérer des points à Quartararo seront de moins en moins nombreuses et le Français a beaucoup souffert par le passé sur la piste de Motorland.
Gagner ici signifierait beaucoup pour Bagnaia et Miller, qui sont encore en mesure de tenir tête au pilote Yamaha pour le moment. L’impératif sera évidemment de ne pas commettre d’erreur et d’exploiter le potentiel de Ducati sur la piste espagnole. Pour se préparer au défi, Bagnaia a récemment roulé sur la piste de Misano à bord d’une Panigale V4, juste à l’époque où Maverick Vinales était également sur la piste pour ses débuts avec Aprilia.
«Je suis heureux d’être de retour en action ce week-end – dit Bagnaia – Pendant cette courte pause après le GP de Grande-Bretagne j’ai essayé de me détendre, mais j’ai aussi continué à m’entraîner avec ma Panigale V4 S à Misano et maintenant je suis prêt à reprendre mon Desmosedici GP”.
Les qualifications promettaient plus à Silverstone, mais la course était très difficile.
“La dernière course à Silverstone ne s’est certainement pas déroulée comme nous l’espérions mais, aussi bien en essais qu’en qualifications, notre moto a bien fonctionné malgré le fait qu’elle se trouve sur une piste qui n’est généralement pas favorable à ses caractéristiques. Ce week-end, nous courrons en Aragon, où en 2020 a connu quelques difficultés dues aux basses températures”.
Courant en septembre, la situation devrait être différente.
“Cette année, cependant, nous arrivons avec un mois d’avance et le temps est encore estival. De plus, le Desmosedici s’est également beaucoup amélioré par rapport à la saison dernière, je suis donc confiant de pouvoir être parmi les protagonistes de ce Grand Prix aussi”.
Miller a failli arracher le podium à Aleix Espargarò et Aprilia à Silverstone, se faisant le protagoniste d’un week-end très concret. Il est maintenant temps de revenir au scratch, ce que l’Australien ne gère pas souvent à ce stade de la saison..
“Je suis ravi d’être de retour à MotorLand Aragón – Miller a dit – Malheureusement, l’année dernière, nous n’avons pas eu deux week-ends faciles sur cette piste, mais c’était fin octobre et les basses températures de l’asphalte ne nous ont certainement pas aidés. Mais maintenant nous sommes début septembre et les conditions de piste seront très différentes par rapport à 2020″.
Ducati cette saison semble souvent aller bien là où elle a souffert dans le passé.
“Même la Desmosedici GP 21 s’est montrée compétitive jusqu’à présent, même sur des pistes où nous avons eu quelques difficultés supplémentaires dans le passé, donc je suis optimiste. En général, j’aime le circuit et j’ai aussi obtenu un podium ici, donc je suis convaincu que, si nous travaillons bien tout de suite, nous pouvons avoir un autre bon week-end ici en Espagne ».
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