Het MotoGP-wereldkampioenschap heeft een nieuwe leider en zijn naam is Pecco Bagnaia. Na een buitengewoon tweede deel van het seizoen, waarin hij van -91 naar +14 ging, zal het moeilijk zijn om deze rode lawine te stoppen die afkomstig is uit Borgo Panigale en streeft naar wereldkampioensucces in de laatste twee etappes in Maleisië en Valencia. De Australische GP begon niet op de beste manier voor de Lenovo Ducati-teamrijder, maar in FP4 was een kleine wijziging aan de voorkant van de Desmosedici GP22 voldoende om hem de tienden te bezorgen die nodig waren om in de kopgroep te komen. Hier de video hoogtepunten van de Australische GP
Bagnaia en bandenbeheer
Vanaf het derde venster op de grid bleef Pecco Bagnaia in de vroege stadia vastgelijmd aan Jorge Martin en Marc Marquez, met het Pramac-team uit Madrid dat de banden onmiddellijk en onverstandig samenknijpte, voordat hij de val kreeg die hem tot 9 ° opzoog bij de finish. “We kozen voor het medium vooraan, ik had geen goed gevoel bij de harde dat ik niet kon opwarmen – legt de nieuwe leider van de MotoGP-klasse uit -. In de laatste zes ronden werd het gemiddelde vernietigd, ik wist dat ze me zouden aanvallen. Mijn race veranderde enorm toen ik las dat Fabio eruit was, dus ik accepteerde het podium. Mijn doel was om te winnen en ik wilde daar komen“.
Deze keer toonde de Piemontese coureur een test van volwassenheid en duidelijkheid, want vanaf de inhaalpoging tot de crash kon de stap erg kort zijn. “Ik heb vaak tegen mezelf gezegd ‘nu push ik’, maar ik zou hebben verloren. Hetzelfde gebeurde met Jorge Martin die in het begin pushte en toen wat grip verloor. Hoewel ik voor de banden zorgde, vernietigde ik de voorste aan de linkerkant, dus het was een totale managementrace. Het was al lang niet meer gebeurd, ik had me dit tempo niet zo langzaam voorgesteld, maar als ik harder zou pushen, had ik de race niet uitgemaakt“.
De winnende verandering in FP4
Het was zinloos om in de finale van de GP van Australië risico’s te nemen, waarbij Marc Marquez en Alex Rins weinig te verliezen hadden. De Ducati-voorband stond de laatste uitval niet toe, vooral niet in het licht van de nul van Fabio Quartararo, die hij uitnodigde om van het podium te profiteren. Een deel van de eer gaat ook naar het werk in de pits bij de start van de laatste vrije training. Op dat moment hebben de technici eindelijk de instelling van GP22 nummer 63 gerepareerd: “We waren in staat om de voorband te laden, vanwege mijn instelling en mijn rijstijl nam de wind me erg wijd. In FP4 konden we het oplossen met een kleine verandering die het verschil maakte in bochten 3, 8, 11 en 12. Daarboven was ik snel – onderstreept Pecco Bagnaia – maar niet voor een top-5, daarna zijn we erin geslaagd om voorop te lopen. Met deze verandering hier gingen we meer voorband eten. Het was een positieve balans, maar in de laatste ronden van de race weerhield het me ervan aan te vallen“.
Pecco streelt de MotoGP-titel
Met zes overwinningen en drie podiumplaatsen heeft Pecco Bagnaia nu het MotoGP Wereldkampioenschap in handen. Over een week staan we weer op de baan in Sepang voor de voorlaatste Grand Prix van 2022, voor de grote finale op Ricardo Tormo. Als de leerling van de VR46 Academy met Fabio Quartararo niet beter dan 4e wint, of als hij 2e wordt met de Fransman niet beter dan 7e, is hij al bevestigd kampioen. “Ik ben blij voor het klassement, maar niet voor de race, een overwinning is altijd een overwinning. Ik ben eerste in de competitie, maar ik wil nog steeds niet glunderen“.