“Je voudrais partager la passion des motos comme lui. Je suis prêt à me battre contre Quartararo, aussi bien sur le sec que sur le mouillé”
Les fans ont rempli le circuit de Misano (autant que possible à cause de Covid) depuis le matin, comme toujours il y a beaucoup de jaune dans les tribunes et il ne pouvait en être autrement, car c’est l’avant-dernière apparition de Valentino sur le circuit à domicile. Cependant, si le Docteur n’a pas donné de grandes émotions en qualifications, Pecco Bagnaia pourrait être le pilote destiné à combler le vide laissé l’année prochaine par son mentor. La deuxième pole position consécutive (complète avec palmarès), après celle d’Aragon, est le sceau sur la forme du Piémontais de Ducati.
“Répéter ce que Valentino a fait dans sa carrière est impossible – dit Pecco – Mais j’aimerais pouvoir, comme lui, partager la passion de la moto. C’est très difficile d’égaler ses résultats, mais un jour j’aimerais avoir mon propre « peuple jaune », comme il appelle ses fans. C’est super de voir les tribunes pleines de leurs fans ».
Avec certains résultats, ils viendront …
“Il y a une semaine j’étais en Aragon et j’ai eu de belles sensations, aujourd’hui c’est pareil. Je me suis tout de suite senti très à l’aise avec la moto, tout s’est toujours bien passé. Même sur le mouillé, j’ai bien fait, sans lutter au début comme la dernière fois. Je suis prêt pour les deux conditions et pour une grande bataille”.
Y a-t-il un risque de pluie demain, préférez-vous?
“Non, car il est plus facile de faire des erreurs, surtout sur une piste comme celle-ci qui n’a pas une bonne adhérence sur le mouillé. Je sais que ce serait l’occasion de réduire la distance au classement par rapport à Quartararo, mais j’ai 53 points de retard, il y en a beaucoup et je dois continuer à les réduire. Je pense que je peux me battre avec lui demain, mais Miller et Rins ont aussi un bon rythme”.
Combien pèse la victoire de dimanche dernier sur ce week-end ?
“Bien sûr, la motivation est plus élevée pour cela et courir dans le GP à domicile est toujours spécial, c’est donc la combinaison des deux qui m’a aidé. J’ai aussi beaucoup voyagé ici cette année avec la Panigale et j’ai toujours apprécié. C’était l’un des pires circuits pour moi, mais après de nombreux entraînements, il est devenu l’un de mes préférés. J’aime ça parce que c’est très technique et j’ai pu arriver ici prêt à être si rapide. Je suis très concentré et demain je veux essayer de divertir le public”.
Sans aucun doute? Même pas sur les pneus ?
« L’année dernière, j’ai utilisé le soft à l’arrière et ça fonctionnait bien, même maintenant, mais aussi le medium. Il sera difficile de savoir lequel choisir”.
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