Sétimo tempo final para Pecco Bagnaia nos testes de MotoGP de sexta-feira na Índia. O objetivo mínimo de estar entre os 10 primeiros e entrar diretamente no Q2 foi alcançado, mas o atual campeão não parecia perfeitamente bem. Ele terá que usar o TL2 na manhã de sábado para dar passos em frente e ser mais competitivo durante o resto do fim de semana.
MotoGP Índia, avaliação de Bagnaia
Bagnaia conversou com a Sky Sport MotoGP para fazer um balanço do seu dia no Circuito Internacional de Buddh: “Sempre lutamos um pouco para encontrar imediatamente o ajuste certo para esta bicicleta. O Martin é mais rápido nisso, ele se adapta melhor à situação. Mas no final, trabalhando como sempre, conseguimos encontrar uma solução para o problema que eu estava tendo, que era a travagem da moto. Ainda falta um pouco, mas estamos em um bom momento. Com pneus usados fiquei em quarto e consegui rodar bem, como o mais rápido. Para o contra-relógio só tive uma volta disponível e foi difícil fazê-la bem, mas estou feliz porque estamos muito perto daqueles de quem precisamos estar. É crucial para amanhã, para que eu possa trabalhar bem pela manhã“.
No que diz respeito à pista, o piloto da Ducati admitiu que não é nada simples e que em qualquer caso as condições foram melhores do que o esperado: “Uma pista muito técnica e difícil, principalmente em algumas situações. Na travagem em 1 e 12 é preciso ser muito preciso, mesmo ao entrar em 8. No entanto, é bom descobrir uma nova pista e também nos encontrámos numa situação melhor do que esperávamos em termos de aderência. A principal incógnita é o calor, é muito duro para a moto, mas vamos ver se fazemos tudo bem. Hoje fizemos a maior parte do trabalho e no geral estou satisfeito, sempre chegamos lá no final“.
Além dos principais pilotos da Ducati e dos oficiais da Aprilia, Marc Márquez também tem um bom ritmo. Será da partida na Índia? Pecco não ficaria surpreso em vê-lo competitivo no sábado e domingo: “Não analisei bem os passos, mas sabemos que quando tiver oportunidade o Marc pode ficar na frente“.
Foto: Ducati Corse
