Enea Bastianini má v rukou šipku doprava, aby zasáhl titul MotoGP. První rok v továrně červené Ducati, dvouletá smlouva a zrno nazbyt. V roce 2022 ukázal talent a bezohlednost, i když došlo na souboje s Pecco Bagnaia, v boji o trůn mistrovství světa. Tentokrát bude mít výzva jiný charakter a především bude za rovných podmínek. Chcete-li ale usilovat o vedení mistrovství světa, musíte se vypořádat s dlouhým seznamem konkurentů a neznámým faktorem sprintových závodů.
První sezóna v továrním týmu
S Gresini Racing měl určitě menší tlak a známější prostředí. Nyní musíme jednat vážně, výsledky jsou právem a především povinností. Mění se i způsob práce, budou komponenty k testování i během aktuální sezóny, čas věnovat se roli testera. “Vyrůstal jsem s Gresini. Ve srovnání s továrním týmem tam byla jiná filozofie. Během testování jsem se ale rychle adaptoval na nový tým. Lidé, se kterými pracuji, jsou skvělí, takže se nemusím bát“, vysvětlil Enea Bastianini po představení týmu 2023. Po jeho boku v boxech už nebude Alberto Giribuola, ale Marco Rigamonti, bývalý traťový inženýr Johanna Zarca. “Měl jsem vynikající pracovní vztahy s Pigiamino (Gribuola)ale stejné to bude i s Marcem a v závodech poroste dál“.
Styly jízdy u Ducati
Vztah mezi Marcem Rigamontim a Christianem Gabarrinim, hlavním technikem Pecco Bagnaia, je dobrý. Jejich data budou sdílena jako obvykle, ale oba italští jezdci mají zcela odlišné styly jízdy. Bagnaia agresivně brzdí, zatímco Bastianini má velmi zaoblené trajektorie a je silný při vjezdu do zatáčky. Všichni jezdci Ducati mají své vlastní osobní vlastnosti. “Martin je silný v zatáčkách. Zarco je silný v ohybech vlásenky. Existuje tolik různých jízdních stylů, ale v tom je ta krása. Máme kolo, které zvládne každý. Náš balíček je velmi vyvážený a můžeme stavět na našich osobních silných stránkách“. ‘Beast’ bude muset změnit svou mentalitu v přístupu k závodu, protože závody ve sprintu vyžadují, abyste jeli rychle od prvního kola. Jezdec z Romagna obvykle dělal rozdíl v závěrečných etapách poté, co zvládl v první části. Se sprintovými závody se tato filozofie bude muset nutně změnit: “Není to jednoduché, ale pokusím se“.
Závod o titul MotoGP
Nejen neznámé závody ve sprintu. Pokud bude mít Marc Marquez k dispozici konkurenceschopnou Hondu, bude to mít v příštím šampionátu MotoGP pro všechny těžké. “Marc je Marc, vyhrál osm titulů a bude opět stoprocentní. Protože se v druhé části sezóny 2022 zlepšil, byl rychlý a myslím, že bude těžké s ním bojovat. Máme rychlou Ducati a tovární tým má velký potenciál, během testování musím lépe rozumětdodal Bastianini. “Ale není tam jen Marc. Pecco, Quartararo, Martin, Mir, seznam jmen je dlouhý. Uvidíme, co se stane během sezóny. Formát je také jiný a bude důležité být v sobotu připravený a trochu změnit přístup“. Zranění vás může přijít draho a přinutilo by vás ztratit mnoho bodů v pořadí. Nebojte se, první na Ducati GP23 ve Valencii přinesl pozitivní pocity:Nejsem nervózní, jen motivovaný“.
Foto: Ducati
