Enea Bastianini ma w rękach prawą strzałę, aby zdobyć tytuł MotoGP. Pierwszy rok w fabrycznej czerwieni Ducati, dwuletni kontrakt i trochę w zapasie. W 2022 roku wykazał się talentem i bezwzględnością, nawet jeśli chodzi o pojedynek z Pecco Bagnaia, w ubieganiu się o tron mistrza świata. Tym razem wyzwanie będzie miało inny charakter i przede wszystkim będzie na równych zasadach. Aby jednak dążyć do objęcia przywództwa w Mistrzostwach Świata, trzeba zmierzyć się z długą listą zawodników i nieznanym czynnikiem, jakim są wyścigi sprinterskie.
Pierwszy sezon w fabrycznym zespole
W Gresini Racing z pewnością miał mniejszą presję i bardziej znajome środowisko. Teraz musimy być poważni, wyniki są prawem, a przede wszystkim obowiązkiem. Zmienia się też sposób pracy, będą podzespoły do testowania jeszcze w bieżącym sezonie, czas poświęcić na rolę testera. “Dorastałem z Gresinim. Była tam inna filozofia w porównaniu z zespołem fabrycznym. Jednak podczas testów szybko zaaklimatyzowałem się w nowym zespole. Ludzie, z którymi pracuję, są wspaniali, więc nie muszę się martwić– wyjaśnił Enea Bastianini po prezentacji zespołu 2023. U jego boku w boksach nie będzie już Alberto Giribuola, ale Marco Rigamonti, były inżynier torowy Johanna Zarco. “Miałem doskonałe relacje robocze z Pigiamino (Gribuola)ale tak samo będzie z Marco i będzie się dalej rozwijał w wyścigach„.
Style jazdy w Ducati
Relacje między Marco Rigamontim a Christianem Gabarrinim, głównym technikiem Pecco Bagnaia, są dobre. Ich dane zostaną udostępnione jak zwykle, ale obaj włoscy kierowcy mają zupełnie inny styl jazdy. Bagnaia hamuje agresywnie, podczas gdy Bastianini obiera bardzo zaokrąglone trajektorie i jest mocny przy wchodzeniu w zakręt. Wszyscy kierowcy Ducati mają swoje własne cechy. “Martin jest silny na wyjściu z narożników. Zarco jest mocny na zakrętach. Jest tak wiele różnych stylów jazdy, ale na tym polega piękno. Mamy rower, którym każdy sobie dobrze poradzi. Nasz pakiet jest bardzo zrównoważony i możemy opierać się na naszych osobistych mocnych stronach„. „Bestia” będzie musiała zmienić swoją mentalność w podejściu do wyścigu, ponieważ wyścigi sprinterskie wymagają szybkiej jazdy od pierwszego okrążenia. Zawodnik z Romanii zwykle robił różnicę na końcowych etapach, po tym jak poradził sobie w pierwszej części. W przypadku wyścigów sprinterskich ta filozofia będzie musiała się zmienić: „To nie jest łatwe, ale spróbuję„.
Wyścig o tytuł MotoGP
Nie tylko nieznane biegi sprinterskie. Jeśli Marc Marquez będzie miał do dyspozycji konkurencyjną Hondę, każdemu będzie trudno w następnych mistrzostwach MotoGP. “Marc to Marc, zdobył osiem tytułów i znów będzie w 100% sprawny. Ponieważ poprawił się w drugiej części sezonu 2022, był szybki i myślę, że trudno będzie z nim walczyć. Mamy szybkie Ducati, a zespół fabryczny ma wielki potencjał, muszę lepiej zrozumieć podczas testów– dodał Bastianini. “Ale jest nie tylko Marek. Pecco, Quartararo, Martin, Mir, lista nazwisk jest długa. Zobaczymy, co będzie się działo w trakcie sezonu. Format też jest inny i ważne będzie, aby być gotowym w sobotę i nieco zmienić podejście„. Kontuzja może Cię drogo kosztować i po drodze spowodować utratę wielu punktów w tabeli. Bez obaw, pierwszy na Ducati GP23 w Walencji wywołał pozytywne wrażenia:Nie jestem zdenerwowany, tylko zmotywowany„.
Zdjęcie: Ducati