MotoGP-världsmästerskapet har fått en ny ledare och hans namn är Pecco Bagnaia. Efter en extraordinär andra del av säsongen, där han gick från -91 till +14, kommer det att bli svårt att stoppa denna röda lavin som härstammar från Borgo Panigale och siktar på världsmästarframgångar i de två sista etapperna i Malaysia och Valencia. Australiens GP startade inte på det bästa sättet för Lenovo Ducati-lagryttaren, och i FP4 räckte det med en liten modifiering av fronten på Desmosedici GP22 för att få honom att arkivera de tiondelar som var nödvändiga för att dras in i den ledande gruppen.
Bagnaia och däckhantering
Från och med det tredje fönstret på rutnätet förblev Pecco Bagnaia klistrad till Jorge Martin och Marc Marquez i de tidiga stadierna, med Pramac-teamet från Madrid som klämde däcken omedelbart och oklokt, innan han drabbades av fallet som sög honom upp till 9°-plats vid målgång. “Vi bestämde oss för medium framför, jag hade ingen bra känsla med det hårda att jag inte kunde värma upp – förklarar den nya ledaren för MotoGP-klassen -. Under de senaste sex varven förstördes snittet, jag visste att de skulle attackera mig. Mitt lopp förändrades mycket när jag läste att Fabio var borta, så jag tog emot prispallen. Mitt mål var att vinna och jag ville dit“.
Den här gången visade den piemontesiska föraren ett prov på mognad och klarhet, för från omkörningsförsöket till kraschen kunde steget bli mycket kort. “Många gånger sa jag till mig själv “nu trycker jag” men jag skulle ha förlorat. Samma sak hände med Jorge Martin som tryckte på i början och sedan tappade greppet. Trots att jag tog hand om däcken förstörde jag det främre på vänster sida, så det blev ett totalt management race. Det hade inte hänt på länge, jag föreställde mig inte det här tempot så långsamt, men om jag pressade hårdare skulle jag inte ha avslutat loppet“.
Den vinnande förändringen i FP4
Det var värdelöst att ta risker i finalen i Australiens GP, med Marc Marquez och Alex Rins som hade väldigt lite att förlora. Ducatis framdäck tillät inte att det sista utfallet försökte göras, särskilt mot bakgrund av Fabio Quartararos nolla, som han bjöd in för att dra fördel av pallen. En del av äran går också till det arbete som gjordes i depån i början av det sista fria träningspasset. Vid det tillfället fixade teknikerna äntligen inställningen för GP22 nummer 63: “Vi kunde ladda framdäcket, på grund av min inställning och min körstil tog vinden mig väldigt bred. I FP4 kunde vi lösa med en liten förändring som gjorde skillnaden vid svängarna 3, 8, 11 och 12. Där uppe var jag snabb – understruken Pecco Bagnaia – men inte för en topp-5, efter det lyckades vi ligga före. Med denna förändring här gick vi för att äta mer framdäck. Det var en positiv balans, men i de sista varven av loppet hindrade det mig från att anfalla“.
Pecco smeker MotoGP-titeln
Med sex vinster och tre pallplatser har Pecco Bagnaia nu MotoGP World Championship i handen. Om en vecka är vi tillbaka på banan i Sepang för näst sista Grand Prix 2022, innan den stora finalen på Ricardo Tormo. Om eleven vid VR46 Academy vinner med Fabio Quartararo inte bättre än 4:a, eller om han gör 2:a med fransmannen inte bättre än 7:a kommer han redan att vara bekräftad mästare. “Jag är glad för ställningen men inte för loppet, en vinst är alltid en vinst. Jag är först i ligan men jag vill fortfarande inte glädjas åt“.
