Für den MotoGP-Champion Pecco Bagnaia ist noch keine Urlaubszeit, denn nach der Ducati-Party in Bologna ist das Publikum in seinem Chivasso an der Reihe. Und schließlich wird es Zeit, zusammen mit seiner Domizia, die in der Saison 2022 gelitten und mit ihm um die Welt gereist ist, in ein Seebad aufzubrechen Gewinnzyklus. Die in Valencia getestete Desmosedici GP23 hinterließ einen hervorragenden Eindruck, doch bei den anschließenden Tests in Malaysia und Portugal werden Bestätigungen erwartet. Aber die Konkurrenz verspricht hart zu werden, bis in die Box selbst, mit der Ankunft von Landsmann Enea Bastianini.
Bagnaia plant den Gewinnzyklus
Im zweiten Teil der Weltmeisterschaft hat Pecco Bagnaia bewiesen, dass er schwer fassbar ist, wenn sich alles in die richtige Richtung dreht. Sowohl technisch als auch mental. Bis zum Sachsenring bezahlte er für einige Entwicklungsverzögerungen an der Ducati GP22 und einige psychologische Fehltritte. Ab Assen machte er in Motegi nur einen Fehler, um ein paar Runden vor Schluss Fabio Quartararo zu überholen. Mitten in der MotoGP-Saison holte er 91 Punkte auf den Franzosen und bescherte ihm eine +17 in der Endwertung, ein beispielloses Comeback in der Geschichte der Top Class. Da das Kapitel 2022 abgeschlossen ist, ist es bereits an der Zeit, an die Zukunft zu denken. Mit dabei ist Enea Bastianini, der mit vier Siegen der zweiterfolgreichste Fahrer der Meisterschaft hinter ihm ist. Die Hoffnung ist, dass es eine konstruktive Rivalität ist, die darauf abzielt, sie beide nach oben zu bringen. „Aus medialer Sicht werden Enea und ich am meisten im Rampenlicht stehen“.
Pecco und der Druck des MotoGP-Champions
Die Desmosedici GP23 wurde unter einem glücklichen Stern geboren, die Ducati-Ingenieure werden nie wieder dieselben Fehler machen und das Motorrad braucht keine Umdrehungen. Die Gegner werden die üblichen bekannten Namen sein, aber Pecco Bagnaia will auch Miguel Oliveira hinzufügen.”der ein gefährlicher Außenseiter werden kann und eine sehr konkurrenzfähige Aprilia haben wird“. Es gibt zumindest vorerst keinen Druck von der Nummer eins. Wir werden beim Start der nächsten MotoGP-Saison sehen, wenn wir im März wieder von Portimao aus starten. „Gegner Nummer eins zu sein, kann ein zweischneidiges Schwert sein. Wenn Ducati so gut funktioniert wie in diesem Jahr, müssen sie alle mit mir rechnen“. Die Neugier rund um den Hersteller von Borgo Panigale ist groß angesichts des nächsten Tests: Werden uns Gigi Dall’Igna und seine Männer eine weitere ihrer Erfindungen geben?
Marquez und seine Academy-Kollegen
Jemand sagt, der Piemonteser habe leicht gewonnen, dank eines deutlich überlegenen Prototyps gegenüber seinen Konkurrenten, als wolle er sein Talent schmälern. Tatsache ist, dass acht Ducatis auf der Strecke sind und er vor allen ins Ziel kam. Marc Marquez sagte, dass Fabio Quartararo gegen das beste Motorrad verloren hat…“Das bedeutet, dass Marc angefangen hat, Gedankenspiele zu spielen“, entgegnete Bagnaia. „Ein ganzes Jahr lang sagten sie, ich hätte gewonnen, weil ich das beste Fahrrad hatte, aber am Ende hat einer von ihnen gewonnen, ich“. Bei dieser Ducati Desmosedici müssen wir uns zunächst die interne Konkurrenz ansehen, nicht nur Enea Bastianini. Denn die Freunde der VR46 Academy, Luca Marini und Marco Bezzecchi, könnten jeden Moment „explodieren“. Ohne Franco Morbidelli zu vergessen, wenn er nach einem desaströsen Jahrgang 2022 das Gefühl mit der Yamaha M1 wiederfindet.