Après la pole position conquise lors des qualifications, Francesco Bagnaia a dû se contenter de la deuxième place de la course sprint MotoGP disputée cet après-midi au Sachsenring. Jorge Martin était trop fort, il n’y avait aucun moyen de le battre. Il a tout de même réussi à garder derrière lui la KTM d’un Jack Miller agressif. Dimanche, il tentera de monter à nouveau sur le podium, peut-être sur la plus haute marche. L’Espagnol de l’équipe Pramac est certainement un adversaire avec lequel il devra composer.
MotoGP Sachsenring, Bilan de Bagnaia après la course sprint
À la fin de la course de sprint, Bagnaia a commenté sa deuxième place aujourd’hui : «J’ai poussé du début à la fin pour rattraper Jorge – il a admis à Sky Sport MotoGP – mais il en avait plus aujourd’hui. Surtout dans le deuxième secteur, où j’ai un peu galéré tout le week-end. En qualifications, il m’a donné 3 dixièmes et c’est quelque chose sur lequel je dois me concentrer pour m’améliorer. Pour le reste je suis content, c’était une bonne course et je pense que c’était bon à voir avec la bagarre intense qui a eu lieu au début. j’ai apprécié“.
Martin a déclaré qu’il avait le rythme de la victoire au Sachsenring, ce qu’il n’avait pas au Mugello. Pecco a été interrogé sur cette déclaration: “Je confirme. Aujourd’hui, il m’a donné 2″4 au sprint et il a été très rapide. Il a beaucoup travaillé avec le pneu médium, tandis que je me concentrais davantage sur le tendre. C’est allé très fort et donc je savais que ça allait être rapide. C’est en meilleur état qu’au Mugello“.
Pecco sait quoi améliorer par rapport à Jorge
Le pilote de l’équipe d’usine Ducati doit essayer de s’améliorer dans le deuxième secteur, où il pense que la différence par rapport à Martin n’est pas dictée par le carénage différent que l’Espagnol monte sur sa Desmosedici GP23 : «A mon avis c’est lui qui interprète le mieux ce secteur, il arrive à bien tirer et à la place je ne le fais pas quand je suis penché sur la carre je reste un peu dans les limbes de la recherche d’accroche. La plus grande différence est là. Je perds dans les longs virages où il faut du soutien derrière. J’avais jeté ce carénage car il ne m’aidait pas dans les longs virages avec le gaz“.
Il y a un échauffement de 10 minutes demain matin pour essayer de faire un pas en avant. Nous verrons si l’équipe modifie la moto ou s’il modifie quelque chose dans son style de pilotage à ce point de la piste. On l’attend certainement parmi les protagonistes de la course.
Photo: Ducati
