TOWARDS SILVERSTONE Ital nezískal nejprestižnější titul na světovém šampionátu od roku 2009. Od Agostini, přes Lucchinelli a Uncini, dlouhé sezóny, během kterých Itálie setrvávala v abstinenci: současná je druhá nejdelší v historii
Do obnovení MotoGP po jedné z nejdelších letních přestávek vůbec zbývají dva týdny.
Nepřátelství bude obnoveno 7. srpna v Silverstone, kde budou o titul bojovat Francouz a Španěl Fabio Quartararo, již úřadující mistr světa, a Aleix Espargaro.
V Itálii sledují miliony lidí MotoGP, událost, která se koná ve třinácti zemích světa. Itálie vyprodukovala některé z nejúspěšnějších motocyklistů v historii, ale od roku 2009, posledního titulu, který získal Valentino Rossi, nemáme italského mistra světa. Ve skutečnosti stále existuje kandidát, skutečně více než jeden, který soutěží s našimi barvami, ale možnost vyrobit jej je omezena na dva piloty: Francesco Bagnaia a Enea Bastianini. Dvojice Ducati, která by navíc příští sezónu mohla sdílet stejnou bednu. Skutečnost, na kterou lze sázet.
Ale pojďme si dát nějaká čísla. Od roku 2009 dodnes uplynulo 12 let během kterého byl nejprestižnější titul mistrovství světa 10x výsadou španělského jezdce a tento rekord sdíleli tři lidé: Jorge Lorenzo (2010), Marc Márquez (2013-2019) e Joan Mir (2020); mezi nimi byla australská mezihra Casey Stoner (2007), až po titul, který loni vyhráli Francouzi Fabio Quartararo.
Je to rozhodně dlouhá doba, mnohem delší než ta, která dělila poslední titul Giacoma Agostiniho (1975), z triumfu mistra světa z Marco Lucchinelli (1981), kterou okamžitě zopakoval Franco Uncini (1982): jen 5 sezón!
Tehdy, před mezihrou obou Italů, dominoval Angličan, Barry Sheene (1976-77) a Američan, Kenny Roberts (1978-80).
Následně však byl půst našich barev mnohem delší: od Unciniho úspěchu v roce 1982 jsme museli čekat 18 velmi dlouhých let, než jsme našli Itala, Rossiho, o kterém jsme hovořili na začátku, mistra světa.
Za těch 18 nekonečných sezón Američané chvíli dominovali, mezi nimi 11 titulů Eddie Lawson (4), Freddie Spencer (2), Wayne Rainey (3), Kevin Schwantz (1) e Kenny Roberts jr (1). Proloženo Australany, Wayne Gardner (1) e Mick Doohan (5) a Španěl, Alex Criville (1).
To vysvětluje, proč se na Velkou cenu Británie 7. srpna čeká s velkým zážitkem. Přestože Quartararo vede průběžné pořadí se 171 body, je o 21 více než Aleix Espargaro, Bagnaia a Bastianini se prohánějí s -66 a -77 body. A to když krása 9 Grand Prix na konci šampionátu stále chybí, což v číslech přesně odpovídá 225 bodů.
Marže k obnovení, proto existuje, také proto, že zatímco Francouzi a Španělé, respektive na Yamaze a Aprilii, mohou počítat pouze se svým týmovým kolegou, oba jezdci, oba na Ducati, i když z různých týmů, mohou počítat s letkou, která má celkem 8 jezdců, mezi což je ironií osudu i ten, kdo dočasně zaujímá třetí pozici, Johann Zarco.
Zvenčí může situace vypadat takto ‘dva proti všem’ale realita je taková, že v motocyklech jezdí každý sám za sebe a odpovědností dvou fanoušků Ducati je přivézt domů titul, který Itálii 18 let chyběl (a Ducati od roku 2007).
Jenom abych věděl posledním Italem, který vyhrál GP Británie, byl v roce 2017 jezdec Ducati Andrea Dovizioso.
