Francesco Bagnaia는 Misano에서 열린 기자 회견에서 매우 분명했습니다. 그는 Montmelò에서 자신의 끔찍한 최고점에 대한 구체적인 이유를 알지 못했습니다. Ducati에서는 모든 측면에 대해 심층 분석을 수행했지만 아무것도 나오지 않았습니다.
기계, 전자 또는 운전 수준에서 MotoGP 챔피언이 비행할 수 있는 문제는 발견되지 않았습니다. 타이어 온도나 공기압과 관련된 문제도 아니었습니다. 분명히 미쉐린도 무슨 일이 일어났는지 이해하기 위해 몇 가지 분석을 했습니다.
MotoGP, Bagnaia 사례: Michelin의 Taramasso가 말합니다.
Piero Taramasso는 Sky Sport MotoGP로부터 최상급 타이어를 공급하는 회사가 지금까지 실시한 점검 결과에 대해 질문을 받았습니다.Ducati로서 우리도 분석을 수행하고 어제 기술자와 교환했습니다. 오늘 아침에도 페코와 이야기를 나눴습니다. 우리는 타이어 매개변수와 관련하여 특이한 점을 발견하지 못했습니다. 우리는 또한 Pecco가 이상한 조작을 하지 않았고 자전거가 잘 작동했으며 온도와 압력이 괜찮았다는 것을 알아냈습니다. 지금 당장은 타이어가 원인이라고 단정할 수는 없습니다. 계속해서 분석을 진행할 예정이며 시간이 더 걸릴 것입니다.“.
Michelin의 Motorsport Moto 관리자는 Bagnaia의 뒷 타이어에 대한 추가 연구가 즉각적인 결과를 얻지 못하는 이유를 다음과 같이 설명했습니다.우리는 화학 분석, 화합물의 트레드 및 고무 자체 분석을 수행하고 선체를 제거해야 합니다. 시간이 걸려요. 현재로서는 이상한 점은 없습니다. 분명히 Ducati와 Pecco에게 계속 정보를 제공할 것입니다.“.
Taramasso는 논쟁의 여지가 있는 Montmelò 아스팔트를 비난하고 싶지는 않지만 여전히 라이더 자신이 강조한 측면에 대해 다음과 같이 언급합니다.트랙은 확실히 도움이 되지 않았습니다. 매우 매끄럽고 접지력이 거의 없어 타이어 온도를 올리기가 어렵고 매우 쉽게 미끄러집니다. 게다가 바람도 많이 불어서 소용없더군요. 트랙을 비난하고 싶지는 않지만 악화 요인입니다“.
사진: 미쉐린 모터스포츠