Après une première année en tant que rookie qui s’est déroulée globalement positivement, Augusto Fernández veut faire encore mieux en 2024. Dans le garage de l’équipe Red Bull GASGAS Tech3, il a un nouveau partenaire également très exigeant, Pedro Acosta. Le champion Moto2 en titre fait ses débuts en MotoGP, mais il a déjà impressionné lors des premiers tests et il sera intéressant de voir comment se déroulera le duel interne. Les deux étaient déjà coéquipiers dans la classe intermédiaire en 2022, lorsque le Madrilène a remporté le titre.
MotoGP, Augusto Fernandez motivé pour 2024
Fernandez estime qu’il a beaucoup appris au cours de sa première année dans la catégorie reine et est prêt à franchir une nouvelle étape. Il en a parlé dans une interview avec le site officiel de Red Bull : «Pour cette deuxième année avec Tech3 GASGAS Factory Racing, je veux me battre pour gagner, même si je ne sais pas comment la saison va se dérouler. Mon principal défi est d’être premier du groupe, à la fois dans mon équipe et par rapport à l’équipe Red Bull KTM Factory Racing. Nous avons les mêmes armes que l’équipe officielle, pour moi c’est important d’être devant tout le monde. On verra comment ça se passe dans les différents circuits, il faudra être patient« .
Le pilote de 26 ans est vraiment enthousiasmé par ce championnat MotoGP et ne craint personne. Y compris son nouveau partenaire Acosta, pour qui il a des mots positifs : «Il est incroyablement talentueux. Nous avons déjà partagé l’équipe en Moto2 et je sais de quoi elle est capable de faire. C’est un pilote qui apprend très vite et je pense qu’on peut faire de grandes choses. Cette année la RC16 fait un petit pas en avant et on peut, pourquoi pas, se battre pour les premières places« .
La RC16 s’est améliorée : Augusto vise haut
Fernandez est déterminé à disputer une excellente Coupe du Monde. Il a confiance en lui, en l’équipe et en sa moto : «Toutes les nouveautés apportées pour 2024 – explique – ils aident le RC16 à s’améliorer. Nous n’avons pas pu tester l’intégralité du package de mise à jour lors des tests, mais Binder l’a pu et ses notes ont été très positives. C’était difficile pour moi de m’adapter au nouveau vélo, car il nécessite une conduite différente, plus délicate, car il est devenu plus doux et plus fluide. L’année dernière, c’était plus agressif. C’était compliqué lors des essais et cela s’est reflété dans les résultats, mais je veux croire que nous serons prêts pour le début du championnat.« .
La RC16 a un peu changé par rapport à 2023, Augusto doit donc s’adapter et essayer d’en extraire le maximum de potentiel. Il n’a pas brillé lors des tests de pré-saison, mais il est optimiste quant à sa capacité à être compétitif au début des courses. À cet égard, il sait aussi quoi améliorer : «Les qualifications et le sprint étaient mon point faible – conclure – et nous travaillons à résoudre ces problèmes pour être compétitifs le samedi et le dimanche« . Nous verrons si le Madrilène réussit ses objectifs très ambitieux.
