阿森的周末以意大利制造商的标志开始。 按顺序排列，Marco Bezzecchi 的杜卡迪 VR46 位居榜首，紧随 Maverick Vinales 驾驶的 Aprilia 之前，但还发现了另外两辆红色赛车。 这是 TT 赛道练习 1 结束时的情况，尽管身体状况不佳，夸塔拉罗的第五名也应该突出。 另一方面，Bagnaia 12th 并不高兴，这一点从本次比赛中的挫败感就可以看出。 还报道了一些事件，但都没有对主角造成任何后果。 以下是 MotoGP 首轮比赛在阿森举行的情况。
马尔克斯和夸塔拉罗的痛苦
在这种情况下，我们不是在谈论他们的自行车与其他自行车之间的差距，尤其是杜卡迪斯。 本田和雅马哈这两家车队分别在阿森站的这场大奖赛中遇到了体力上的困难，这是暑假前的最后一场大奖赛。 马克·马尔克斯必须处理足部问题，但最让他担心的是第二根肋骨骨折，这对于摩托车骑手来说并不理想。 相反，法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 在阿姆斯特丹慢跑时情况变得复杂：脚错了，摔倒了，后来发现左大脚趾骨折。 我们将在周末看看他如何解决这个困难。
GP阿森，全部替补
本田这次派出了四名车手，但其中一半不是官方车手。 事实上，琼·米尔（Joan Mir）仍然静止不动，更不用说刚刚接受第二次手术的亚历克斯·林斯（Alex Rins）了。 这两名车手分别由SBK车手Iker Lecuona和测试车手Stefan Bradl取代。 最后，Pol Espargaro 将在暑假结束后重返 GASGAS Tech3。 这位西班牙车手在最后一次检查后仍未获得医生的批准，这是测试员乔纳斯·福尔格(Jonas Folger)的另一位大奖赛。
MotoGP Prove 1 车轴
杜卡迪在第一轮比赛中立即表现强劲，在积分榜上名列前茅，但其他球队也想进入。 与夸塔拉罗一样，查特医生在他的车库里控制局势，但奥利维拉也出现了，他仍在从左肩的问题中恢复，但他是上届萨克森林大奖赛上唯一进入前十名的阿普利亚。 即使在本次训练中他遭遇了哈博赫特滑倒（“幸运的是”摔在了他的右肩上）。 诺阿勒制造商是否会更多地出席阿森展会？ 在奥利维拉之前，Mandeveen 的 Augusto Fernandez 最终摔倒在地，而在杜卡迪，我们后来在 Ramshoek 记录了 Zarco 的高速撞车事故（骑手没问题，然后被 Miller 救起并送去车库），不久之后巴斯蒂亚尼尼在曼德芬。 马丁步行进入决赛，他的汽油用完了，不得不将他的 D16 留在赛道边，而三色房子负责管理。
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照片来源：motogp.com