Neuvěřitelný zvrat hned na začátku, Ducati double, ale ne podle očekávání. Enea Bastianini podniká „pomstu v Misanu“, zesměšňuje Pecco Bagnaia za 42 tisícin a chopí se úspěchu na MotorLand Aragon. Stále je to pódium italských výrobců s Aleixem Espargarem na třetím stupínku, o který usiloval po několika utlumených závodech. Velkým zklamáním je naopak určitě Fabio Quartararo, který po kontaktu okamžitě spadl a tedy s velmi těžkou nulou. Nyní je rozdíl mezi ním a Bagnaiou pouhých 10 bodů, zbývá 5 GP. Ducati už ale slaví, přišel nový titul výrobců. Mezitím si pojďme zopakovat, jak probíhalo aragonské kolo.
Začněte od strachu v Aragonii
Rosse okamžitě zaútočil, první řada Ducati letí nahoru, ale následují dvě strhující nehody. Fabio Quartararo po kontaktu s Marcem Marquezem letí k zemi a naštěstí se mu vyhne. Kus Francouzovy M1 se ale zasekne v katalánském RC213V, který je proto v obtížích a následně se zaplete do kontaktu s Takaaki Nakagami: pro Japonce děsivá highside, přičemž několik jezdců bylo nuceno sjet z trati, aby se mu vyhnuli. Kolo jezdce Cervery je poškozeno a i on je nucen odstoupit, ale naštěstí žádné následky pro nikoho ze zúčastněných chlapců. Velmi špatná rána však pro úřadujícího šampiona, jehož náskok v pořadí jezdců je nyní prakticky zrušen…
Bastianini-Bagnaia, žádná týmová hra
Před zelenou pro Ducatis, zejména Bastianini proti Bagnaiovi. V 15 kolech ho předjel na rovince cílové čáry, ale chyba krátce poté favorizovala piemontského jezdce a umožnila velmi rychlému Bradu Binderovi, aby se vrátil do čela malé skupiny pronásledovatelů. Kolo za kolem se ale duu Ducati daří oproti ostatním dělat rozdíl. Pecco Bagnaia vpředu, Enea Bastianini následuje, ale takhle to ve skutečnosti nekončí: není tam etalon Gresini a zahajuje útok na nejlepšího jezdce v červené barvě. Což se mu daří a od té chvíle už hlavu závodu nevzdává. 42 tisícin je dost, nový triumf přichází pro jezdce #23! Bagnaia je tak 2., za Aleixem Espargarem má lepšího z Brada Bindera, který se tak musí spokojit se 4. místem.
Pořadí
Světový žebříček
Foto: motogp.com
